电子电器维修的对口专业是什么

一、电子电器维修的对口专业是什么

电子信息工程或应用电子专业。

电子电器应用与维修专业是山东省示范化专业。现有中职教学班9个，在校生三百余人，开设的专业课程有电工技术基础与技能、电子技术基础与技能、电子测量仪器使用、单片机原理及应用、电子元器件识别检测焊接技能训练等。

二、汽车电器维修前景怎么样？

　　就现在汽车的发展前景来看，汽车电路维修无疑是一个很好的发展方向。　　目前市面上的车型，不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车，乃至家用的小型轿车，电器在汽车上的应用已经非常广泛！　　从ECU（中央控制电脑）到ABS（电子防抱死系统） 从EBD（电动悬架）到ASR（液压控制）……这些都是电器！汽车电器与电路在将来将会更加广泛，由目前的电动汽车到自动停车模式，甚至未来的新车型，电器将是不可缺少的部件。　　我个人认为，汽车电器将会是未来轿车的主要发展方向，未来的车型可能完全由电脑控制，那个时候电会是汽车的心脏，甚至发动机就可以省略了！完全由电来带动，就像电动轻轨，地铁，电磁浮列车……　　汽车电器设备包括：汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、辅助电器系统。汽车电器设备电路与维修主要包括电器设备、电路系统的维修与日常保养。

三、汽车机械维修和电器维修哪个好？

汽车机械维修人员一般称呼机修工。电器维修称呼是电工。在汽车维修里，机修工好，还是电工好呢？

按理说:技术工种是没啥差别的，但细分说机修工力气活要多一点，工作强度要大一些。油腻接触也是多一点。

电工脑力劳动多一点，体力活要小一点，和机修工比接触环境要干净一点。

四、长春汽车电器维修店哪家好？

长春吉航进口汽车维修服务有限公司

长春吉航进口汽车维修服务有限公司于2003年6月20日在长春市工商行政管理局注册成立，注册资本300万元。公司是一家有限责任公司。公司经营范围:车辆销售、车辆维修、专项维修、汽车配件、

五、什么是汽车电器维修工？

汽车电器维修工是汽车维修行业里的一个配合工种，专门保养维护修配解决车用电器电路方面的工作。

具体的工作就是对起动机，发电机的电期保养维护，故障修理，电瓶的日常保养，电解液检查加注，仪表，电感器的检查维修，诊断测量，电路的巡视维护，灯光的保养维修，电子操控类零件的修理更换安装检测，随着汽车的发展，汽车电器维修工有替代主修机工的趋势。

六、学汽车电路，电器维修有前途吗？

汽车电器的前途是极其光明的，也包括钱途。学多长时间，这和个人的基础，以及教学的质量有很大的关系。各方面的因素很多。只要你好好学，学会，学精那就会前途无量。

精通至少要3年。

做什么行业做好了都是状元！学汽车修理，可能要求的技术含量小，相比之下你的压力小些，但工作会很辛苦，天天和汽车零部件打交道，但是做好了，以后可以自己开汽车修理铺，自己当老板。

祝你成功！

七、汽车维修电工与电器维修的区别？

这肯定是有区别的,汽车维修工属于一般的机械维修行业.维修电工是属于特殊工种,因为它是高危工种,必须先经过培训取得电工操作证才行.哪个好就业?看来还是汽车维修工好就业一点.

八、汽车车身电器维修的注意事项？

1. 设备操作注意事项

确保举升机有足够的负重能力。保证举升机在提举和支撑工作时处于水平位置，使用手制动和楔子来固定车轮。

不要在只靠一个千斤顶支撑的车顶或底部工作，必须把车支撑在举升机上。

如在临近燃油箱的地方焊接，要先排空其中的燃油，在焊接前移出燃油箱再进行焊接。

2. 蓄电池断开的注意事项

在维修任何电气部件前，点火和启动开关必须置于OFF或LOCK位置，并且所有电气负载必须关闭，除非操作程序中另有说明；将蓄电池负极电缆断开，以防止工具或设备接触裸露的电气端子从而产生电火花；违反这些安全须知，可能导致人身伤害和/或损坏车辆或车辆部件。

为了避免给电子元件带来损害，运行电子系统时要先断开蓄电池连接，首先断开且最后接上接地电线。

总确保蓄电池导线连接正确，不能有潜在隐患。

3. 安全气囊系统安全带预紧器的注意事项

在拿取未展开的安全气囊系统安全带卷收器预紧器时，要注意如下几点：不要通过安全带或引线连接器来拿取安全带预紧器；应通过壳体拿取安全带预紧器，手和手指要远离安全带；确保安全带开始拉伸处的开口朝下，且安全带自然悬挂，否则可能导致人身伤害；在使用喷灯或焊接设备时，不得靠近充气装置，以防引起安全气襄自动充气；在检修时不要让转向盘衬垫、碰撞传感器、座位安全带收紧器或前排乘员安全气囊总成直接暴露在热空气中或接近火源，充气组件不能承受65℃以上的温度；在拆检或更换安全气囊时，切勿将身体正面朝向气囊总成。

4. 制动液对油漆和电气部件影响的告诫

避免制动液溅到油漆表面、电气连接器、线束或电缆上，制动液会损坏油漆表面并导致电气部件腐蚀；如果制动液接触到油漆表面，应立即用水冲洗接触部位；如果制动液接触到电气连接器、线束或电缆，用干净的抹布将制动液擦去。

5. 加热型氧传感器和氧传感器的维修注意事项

切勿拆下加热型氧传感器或氧传感器的引线，拆下引线或连接器将会影响传感器的工作；不要跌落加热型氧传感器；应保持直列式电气连接器和格栅式散热端无润滑脂或其他污染物；不要使用任何类型的清洗剂；不要修理线束、连接器或端子；如果引线、连接器或端子损坏，则更换氧传感器。

维修加热型氧传感器时，必须遵循以下原则。

切勿在传感器或车辆线束连接器上涂抹触点清洁剂或其他材料。这些材料会进入传感器，导致性能不良。

不要损坏传感器的引线和线束，导致其内部导线外露。这样提供了异物进入传感器的通道并导致性能变差。

确保传感器或车辆引线没有较大的折弯或扭结。较大的折弯或扭结会堵塞通过引线的基准空气通道。

确保车辆线束连接器外围密封完好无损，以避免因进水而造成损坏。

6. 三元催化转换器损坏的告诫

为防止损坏更换后的三元催化转换器，更换三效催化转换器前应先排除发动机缺火或机械故障。

7. 部件紧固件紧固的告诫

更换部件的零件号必须正确；需要使用螺纹密封胶、润滑剂、阻蚀剂或密封胶的部件应在维修程序中指出；有些更换部件可能已经带有这些涂层，除非特别说明，否则不得在部件上使用这些涂层，这些涂层会影响最终扭矩，从而可能影响到部件的工作；安装部件时，应使用正确的扭矩规格，以免造成损坏。

8. 有关测试探针的告诫

谨慎将测试设备的探针（数字式万用表等）插入连接器或熔丝盒端子中，测试探针的直径会使大多数端子变形，端子变形引起接触不良，从而导致系统故障，最好使用端子测试组件从前部探测端子；谨慎用回形针或其他替代物去探测端子。

9. 传感器操作注意和禁忌

应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表进行传感器测试。

禁止使用“划火法”检查晶体管电路的通断状况。

谨慎用普通试灯去测试任何与ECU相连接的电气装置，以防止晶体管损坏。脉冲电路应采用LED灯或示波器检查。

在拆卸或安装电感性传感器时，应将点火开关断开（OFF），以防止其自感电动势损伤ECU和产生新的故障。

在点火开关接通的情况下，不要进行断开任何电气设备的操作，以免电路中产生的感应电动势损坏电子元件。

10. 跨接启动时的注意事项

连接跨接线时，操作人员应戴上护目镜。因等待跨接启动汽车蓄电池的周围可能存在可以引起爆炸的氧气。

保证两辆汽车的驻车制动都拉上，并且变速器挡位为空位或停车位。

两车跨接的时候，发动支援车，把怠速提升到1200～1500r/min并稳定运转5min以上，以此帮助启动抛锚汽车。

如果跨接很难尝试启动，则停止跨接启动。如果再强行使用支援车会使它的电动机过载或电子系统被电火花击穿而损坏。

保证两车身之间没接触。避免车辆在启动过程中电流经接触的车身流向支援车。

连接启动电缆前必须关闭启动开关和所有电气附件。

禁止使用超过16V的电压跨接启动，过高的电压会损坏汽车的电气部件。

在故障汽车正在启动时不能断开连接电缆，否则支援车上的电气部件可能会被高电压击穿而损坏。

九、现在汽车电器维修前景怎么样？

汽车的电气线路维修前景是非常不错的，毕竟现在国内的汽车保有量在逐渐的上升，更何况现在新能源的车辆也逐渐的在提升以后维修线路是非常有前途的

十、吉利新能源汽车充电器维修技巧？

如果吉利新能源汽车充电器出现问题，可以尝试以下维修技巧：

1. 检查充电器电源线是否连接稳固，是否有线路短路或开路的情况。如果出现问题，需要重新连接或更换电源线。

2. 检查充电器的充电接口和车辆的充电接口是否干净，无杂质和腐蚀等现象。如果出现污垢或腐蚀，可以使用棉签擦拭或使用专门的清洁剂清洗。

3. 检查充电器的电源输出是否正常，可以使用万用表测试电压和电流是否符合规格要求。如果不符合规格要求，需要更换损坏的部件或整个充电器。

4. 检查充电器的散热系统是否正常，如果散热不良，可能会影响充电器的性能和寿命，需要及时进行清洁和维护。

5. 如果以上方法都无法解决问题，建议联系吉利新能源汽车的售后服务中心或专业的维修人员进行检修和维修。

需要注意的是，在进行充电器维修时，需要先将充电器断电，避免电击和损坏。另外，如果您不具备相关的电器维修技能，建议不要自行进行维修，以免造成更大的损失。