线束工程师日常工作？

一、线束工程师日常工作？

线束工程师日常的工作是加强线束工程的管理和技术指导。

二、线束工程师是什么专业？

汽车运用技术专业

线束工程师具体工作要看所就职于工作单位的性质，因为工作单位的性质不一样，工作内容的重点也不一样。

比如在OEM主机厂的线束工程师，最主要的工作目标是依据项目计划完成线束系统的开发工作，具体来讲，是一个识别/明确设计需求——>设计开发——>产品验证的一个过程。主要工作内容包括：

1.项目初期的配置表分解，明确需求，指定线束开发计划，线束技术描述，相关技术协议的签订等

2.整车原理设计，包括零部件单元原理的确认，相关接口定义的收集

3.线束三维布置设计、2D图纸设计

三、线束质量工程师必备知识？

控制原理图看的懂：因为汽车空调线束是根据原理图设计的。

各个电器产品原理：因为汽车线束连接是每个电器产品，每个电器产品的针脚定义一定得懂，懂得同时，对电器产品也就懂了。

接插件：汽车线束用到很多接插件，接插件厂商很多，如国外的矢琦，安普，胡连，KET,KUM等等；国内的THB,余姚，南通友星，浙江今朝等等。

导线：做线束一定少不了导线了，导线种类也很多，如国产的QVR，德国的FLRY,日本的AVS,AVSS，美国的AWG等等；导线的线径种类也很多，0.5mm²，1.0mm²等等，每个能通过的电流不一样，都得考虑，还有导线的颜色。

四、线束工程师怎么样？

我是在汽车线束公司做生产管理的，汽车线束行业前景很好，有这样的机会不要放过，不管这3年内待遇如何，只要你学到了东西，以后跳槽待遇绝对好。

五、专利工程师可以做研发吗？

可以做研发。只要你会技能，有兴趣就可以。

六、线束工艺工程师有前途吗？

具备一定的生产经验后，可以考虑转入线束研发部门发展一下，这样可以丰富并提高专业领域内的经验和技能。 或者，选择一家汽车生产企业，进入大企业继续做工艺工程师，在这里你面对的局面更大、需要处理的问题更多、接触的人更广，而且主机厂的待遇普遍比下游供应商好一些。 但选择的前提应该是你清楚自己的特点适合做什么工作，而且你是否真的喜欢在这个领域内继续发展。如果根本不喜欢从事汽车领域的工作，那是时候考虑自己下一阶段的发展方向了。 整体来讲，我们仍是代工大国，但实际本土的制造业水平仍有很大上升空间。目前制约制造型企业发展因素很多，有缺乏核心技术的，有机加工设备方面的，有高层管理能力方面的，但我感觉很容易忽视的是一线直产人员的技能和职业素质亟待提高!而我国目前的教育机制并不能有效解决基层人员培养的供需矛盾。所以，如果你能积累足够多的一线生产及一线工艺工程师的经验，将来进入企业咨询企业从事制造型企业的咨询与培训，也是可考虑的发展方向。 条条大路通罗马，但关键是明确自己要向哪去!对吧:D

七、线束工程师真实感受？

作为线束工程师，我感受到了无限的挑战和快乐。

我负责线束工艺、夹具设计，改进流程，组装工艺，带领团队解决技术问题，提高企业生产效率，完成新产品研发等任务。

这一切都使我充满激情，对自己的工作充满信心。

八、线束工程师新手入门资料？

有很多，但是最好的还是根据自己的实际情况选择。

但总体而言，在学习线束工程师方面，以下几个方面的参考资料可能比较有用：

1. Line Harness设计指南：对于想要从事线束工程师的人来说，学会Line Harness设计非常重要。这个指南可以帮助新手了解Line Harness的设计和制造过程，以及如何优化线束。

2. 电子电路设计相关书籍：电子电路设计是线束工程师的另一个重要方面。相关书籍可以帮助新手熟悉一些基本的电子线路知识，从而更好地设计线束。

3. 硬件参数选型手册：了解一些硬件参数对于线束的设计非常重要，比如导线的粗细、绝缘材料的选择、连接器的选择等等。

手册可以帮助新手更好地了解这些参数并选择最优的器件。

总之，有很多，需要根据自己的实际情况选择并学习。

但以上几个方面可以为新手提供一些有用的参考。

九、关于汽车线束线径问题？

使用CATIA模块进行线束数据制作时，线束段直径作为一个重要参数被写入软件。后续所有的间隙校核，运动分析都是基于这个值来分析的。因此一旦与实际差异较大的话，势必导致原有能够满足安全间隙的要求，到实际装车时发现已经干涉，甚至装配不了。

这里提供一下线束直径的理论计算方法。

线束段是将所有导线用胶带或其他包扎物捆扎在一起的一个集合。考虑到胶带是仅仅缠绕在线束上的，而诸如波纹管等套管类的包扎也需要先确定线束的外径才能进行选用。因此，计算的时候，我们先将包扎物这一部分先放下。这样的话，线束段的截面积就等于所有导线的截面积的总和。

因此有：

式中，S表示线束段的截面积，Si表示第i根导线的截面积；

我们将线束段的横截面默认为一个圆，则有，

式中D为线束段的直径，Pi为圆周率。

德标导线相比日标导线绝缘壁更薄些，随着整车电器件不断增多，德标导线被越来越多的使用。这里我们也选取德标线举例进行相关的说明。

值得一提的是，通常说的0.5的导线，0.5仅仅是指的所有铜丝的截面积，并不包含导线外围的绝缘皮的截面积。因此计算时最大外径是我们要的参数值。

例子：通过相关原理定义我们已经知晓一段线束有4根0.5的导线，3根1.5的导线，外加2根0.35的导线组成，求这段线束的外径。

则通过公式1我们可以求出

S=2x3.1416x（1.4/2）2 +4x3.1416x（1.6/2）2 +3x3.1416x（2.4/2）2 =24.693

由公式2求的D=5.6

1）如果这段线定义的是使用胶带花缠包扎，胶带厚度为0.14，此时线束端直径为D=5.6+0.14x2=5.88，取整数6mm。

2）如果这段线定义胶带密缠，胶带厚度为0.14，此时线束段最大处直径为D=5.6+0.14x2x2=6.16mm，取整数6mm。

3）如果这段线定义波纹管包扎，则根据线束段外径5.6mm，可以选择内径为7mm的波纹管，该波纹管的外径为10mm，则该线束段外径认为为10mm。

线束数据设计者，可以通过建议相关带有计算公式Excel表，也可以根据实际工作的经验或测量，建立典型车型的相关线束断各个分支的断面外径统计表，这样可以快速的方便进行线束外径估算。

十、线束ipqc怎么做？

线束IPQC是指对线束产品的生产过程进行全程质量控制。以下是线束IPQC的一般做法：1. 制定详细的检测标准和工艺规范，并确保所有工人都熟悉和遵守这些标准。2. 在生产过程中设置合适的检查点，对每个关键环节进行检测和控制，确保产品质量。3. 使用适当的检测设备和工具，如电阻测试仪、电流测试仪等，对关键参数进行测量和验证。4. 进行外观检查，检查线束的线材、绝缘层、金属接头等部分是否完好无损。5. 进行功能性测试，验证线束在正常情况下是否正常工作，如电气连通测试、电磁兼容性测试等。6. 进行耐久性测试，如弯曲寿命测试、振动寿命测试等，确保线束在长期使用中的稳定性。7. 定期进行抽样检查，将一部分产品取出进行全面检测，以确认整个生产批次的质量。8. 记录和跟踪不良品的数量和类型，并找出原因，采取措施进行改进，避免相同问题再次发生。9. 建立质量反馈系统，定期与客户和相关部门进行沟通，了解产品问题和需求，以便及时做出调整和改进。总之，线束IPQC需要全面、严格地对线束产品的每个环节进行控制和检测，以确保产品质量的稳定和可靠性。