免检水表收取检测费？

一、免检水表收取检测费？

其实这个收费是不合理的，主要是自来水公司垄断经营。这就是中国特色

二、汽车十年免检要求？

1、免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。也就是说，11月20日后，未满6年的7-9非营运小微型载客汽车将可以享受免检政策。

2、年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只是每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新证中显示，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。也即是说，免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

三、汽车十年免检政策？

6年以上10年以下的车辆每两年年检一次，并且需要上线检测。

按照2020年11月20日起施行的机动车检测新规规定，车辆在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

四、汽车环保检测网上查询？

答：能查到,还有环保检测证

五、汽车10年免检测尾气吗？

小汽车十年免检的消息是假的，真实的情况是6年以上10年以下的车辆每两年年检一次，并且需要上线检测。

按照2020年11月20日起施行的机动车检测新规规定，车辆在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

六、汽车十年免检包括第十年吗？

小汽车十年免检的消息是假的，真实的情况是6年以上10年以下的车辆每两年年检一次，并且需要上线检测。

按照2020年11月20日起施行的机动车检测新规规定，车辆在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

七、6年免检车还缴检测费吗？

6年免检的车不用出费用。6年免检的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车不用上线检测，每两年直接去领取检验合格标志就可以，所以不需要出检验费用。根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定：第 11条、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。

八、低速载货汽车环保检测方法？

一、怠速法

SV-5Q尾气分析仪

就是说汽车发动机在没有负载运转状态下，正处于接合位置而变速器处于空挡位置（此时自动变速箱应该在“停车”或“P”挡位这个位置）

二、稳态工况法

在均速的行驶中，保持加载的固定值，注意还包括两个等速工况段。但是由于这个实验工况与实际情况有所差异，因而这检测方法的准确率低、误判率高。

三、瞬态工况法

根据美国瞬态排放测试方法，所用的测试仪器基本上与美国的联邦试验法相同。由于要求较高的底盘测功机控制精度，其特点是目前现有检测手段中最好的，但是设备成本和发动机维修保养的费用较高。

四、简易瞬态工况法

SV-YQHA尾气分析仪

是美国最新开发的一种用于在用车排放测试方法。它在原有检测方法基础上，增加使用气体流量计测试各工况的排气流量，利用积分计算出单位里程排放量。该方法成本略高于稳态工况法，但比瞬态工况法低，测试精度较高。

五、双怠速法

在怠速方法基础上增加了高怠速检测。将发动机转速稳定控制在50%额定转速，或制造厂技术中规定的高怠速转速时的工况。该方法十分便利、成本低。但是存在严重局限性：该方法的检测结果只反映车辆怠速时的排放情况；检测不出氮氧化物，给化油器车留下了作弊空间和机会。

九、石家庄免检车辆检测领环保标怎么办理？

在交警大队及网上车管所可领取年检标，环保标须到检测站领取。需携带的资料：行驶证、身份证、交强险保单、上一次申领环保标时发的小卡片（上面有车牌、环保检验到期时间等信息）和行驶证复印件一份。需提前将违章处理完。办理地点：当地车管所业务大厅。办理流程：

1、进入车管所业务大厅，在门口的咨询台领一张《机动车检验标志申请表》，填好后连同行驶证、身份证、交强险保单交给申领年检标的窗口（无须在叫号机上领号，直接排队），窗口核实相关信息后即可领到年检标贴。

2、距离申领年检标窗口不远的地方有个环保窗口，将行驶证、上一次申领环保标时发的小卡片、行驶证复印件一份（如忘带复印件，业务大厅外有复印的）交给窗口，即可领取环保标贴。整个过程比较简单，如果人不是太多的话半小时以内可以办完。

十、汽车尾气环保检测标准？

汽车尾气的环保检测标准如下：

1、一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

2、小轿车年审要检测尾气排放，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准。

3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。

4、要根据不同的车型，不同的车辆总质量，不同的出场年限，而且燃油形式的不同，标准值都是不同的。