高铁绿化带范围？

一、高铁绿化带范围？

1、高铁绿化带规定：树木高一般要求距外轨5m以上的栽植点树木倒伏时不侵入限界为准。路堑坡面从线路侧沟外边2．5m向上可栽灌木。

2、路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域，内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。

3、在信号显示、行车了望地段不许栽植乔木。

4、应确保无人看守铁道处，流有地方穿行车辆人员足够的视距安全，一般绿化在距线路外轨7m处了望线路左右各400m要以地被、小灌木为主。

5、所有电线路（含通信电线路）下2m距离禁止栽任何树木。因为要考虑树与输电线路电压的关系，必须严格按照供电部门规定执行。沿电线路两侧可以栽植乔木，但树冠外缘与电线要经常保持一定距离等。

二、焦作高铁到博爱县怎么坐车？

焦作高铁到博爱县可以乘坐23路公交车。

三、太焦高铁博爱站大致在哪里？

2014年11月17日，中国铁路总公司组织运输局、经规院、计统部，山西省和河南省发改部门，太原铁路局、郑州铁路局等单位，在北京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案，标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。

四、高铁绿化是否要拆村庄？

铁路线路的两侧都设立有铁路线路的安全保护区（也可以称为高铁绿化带），铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路展坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，城镇居民居住区不少于12米，其他地区不少于15米，在这些范围内种上绿化带后能减少噪音，如果是在这个范围之外的，就不会牵扯到去拆村庄。

五、有关环境保护绿化的电影？

 有关环境保护绿化的电影有很多，以下是一些建议供您参考：

1. 《地球上的星星》（2009年）：本片讲述了一位教师在环保问题上与校方和居民展开斗争的故事。

2. 《植树的男人》（2008年）：讲述了一个男人为了环保和改善环境，独自在一座荒山上植树的故事。

3. 《永不妥协》（2000年）：基于真实事件改编，讲述了一位女性环保斗士在对抗石油公司污染事件中的勇敢表现。

4. 《绿水英雄》（2011年）：一部关于保护水资源的电影，讲述了一位年轻人在环保事业中的冒险经历。

5. 《碳排放交易》（2017年）：讲述了一位环保志愿者在碳交易市场中揭露阴谋的故事。

6. 《环保特攻队》（2016年）：一部关于环境保护的动画片，讲述了一群特攻队员拯救地球生态环境的故事。

7. 《野性的呼唤》（2020年）：改编自杰克·伦敦的同名小说，讲述了一位环保主义者在与破坏自然环境的势力斗争中的经历。

8. 《极地之眼》（2017年）：讲述了一群科学家在极地考察中为了保护环境，与非法捕猎者展开斗争的故事。

9. 《南极之恋》（2018年）：一对南极科考队员在面临生死考验时，为了环保事业坚守信念的故事。

10. 《绿色星球》（2021年）：一部关注全球生态环境的纪录片，展示了地球上各种生态环境和动植物的生存状况。

这些电影从不同角度展现了环境保护的重要性，希望通过观影能让您更加关注环保问题，为我们的地球家园贡献一份力量。

六、京沪高铁修绿化带吗？

修的。

京沪高速铁路绿化带宽度是

宽度在2．4米以上的绿化带

a.两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类、棕榈或宿根花卉。这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。

b.两侧绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。色彩丰富，高度变化不如前一种明显，修剪工作量大，对司机视线没有影响。

c.单侧绿篱（多在慢车道一侧）和宿根类花卉、草坪组合，绿篱为直线或曲线式，形式较为新颖。

2．以草坪为主的绿化带（适合于宽度在2．4米以上的绿化带）一种是草坪上植宿根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。

3．以乔木为主的绿化带这是应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最为明显，主干高3．5米以上，对交通无任何影响，树下可种植耐阴草坪和花卉，美化效果明显，特别适合宽阔的城市道路。

总得来说，绿化带建设要因地制宜，要考虑道路在城市规划中的所处的位置以及周围建筑的特色，精心设计，以达到组织交通，美化城市，改善环境的作用

七、高铁绿化带归属哪里管辖？

界线之内的归铁道部门管理。之外的归当地管理。

路边的绿化树一般总称为“道路绿化”，包括乔木（行道树)、灌木、草本地被、花卉等等。

如果单说行道树，也就是种植在路边的大乔木的话，世界上有公认的五大行道树种，分别是悬铃木、银杏、七叶树、椴树和鹅掌楸，其中悬铃木被称为“行道树之王”，在中国各地被广泛栽种，其中三种最为常见，分别为一球悬铃木（俗称美国梧桐）、二球悬铃木（俗称英国梧桐）和三球悬铃木（俗称法国梧桐）。

八、高铁边坡绿化是什么植物？

高铁边坡绿化所使用的植物主要是经过筛选和调查研究的耐旱、耐寒、适应性强的植物品种。这些植物通常具有较为发达的根系和茂密的叶枝，能够有效地抵御土壤侵蚀和防止坡面塌方。

其中常见的植物包括灌木和草本植物。在灌木方面，常用的种类有天竺桂、垂柳、紫叶李、红枫等，它们具有较强的抗风能力和地表固土作用，能够有效地维护边坡的稳定性。草本植物方面，常用的种类有滨海碱蓬、百合、萱草等，它们具有较强的适应性和抗旱能力，能够有效地避免水土流失和坡面裸露。

选择这些植物作为高铁边坡绿化的原因是因为它们具备了适应较为恶劣的生长环境的特点。高铁边坡通常处于风水侵蚀、太阳辐射和气温变化等多种不利因素的影响下。而这些耐旱、耐寒、适应性强的植物能够在这种环境下生长良好，为边坡提供了有效的保护。

此外，除了耐旱、耐寒、适应性强之外，高铁边坡绿化还需考虑植物的生长速度、根系发达程度、抗病虫害能力等因素。因为这些植物需要能够快速覆盖边坡并形成牢固的根基，以确保边坡的稳定和安全。

综上所述，高铁边坡绿化所选用的植物需要具备耐旱、耐寒、适应性强等特点，常见的植物种类包括灌木和草本植物。这些植物能够适应恶劣的环境条件，保护边坡稳定，并且具备快速生长和抗病虫害的能力。

九、高铁绿化带是多少米？

京沪高速铁路绿化带宽度是

宽度在2．4米以上的绿化带

两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类、棕榈或宿根花卉。这种形式绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。缺点是修剪管理工作量大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。

十、焦洛平高铁博爱段往哪里过最新？

目前，焦洛铁路博爱段已经开通运营，并且列车已经开始逐渐增加。从焦作市到洛阳市之间，焦洛铁路博爱段的路线共经过5个车站，分别是焦作站、博爱站、辰巳站、君召站和洛阳龙门站。

如果您想查询从焦作到洛阳之间列车的最新时间和票价等信息，可以关注铁路部门发布的最新动态信息，或者查询相关的在线购票平台，比如 12306 铁路订票网站。同时，需要注意的是，焦洛铁路博爱段后续可能还有调整和变化，最好仍要以官方公告和相关查询平台为准。