一、三副交接班详细内容?
三副接班工作分为硬件和软件两大部分,其中硬件部分大致分为五个板块:①驾驶台设备;②消防设备;③救生设备;④甲板设备;⑤库房备品。软件部分也分为五个板块:①演习与应变记录;②训练与授课;③维修保养记录;④证书文件资料;⑤工作计划和日志。
软件部分的交接重点在核查执行的有效性
(1)演习和应变部署
如果有新船员即第一次上船实习的人员,应提醒船长在开船前进行救生消防演习。若没有新船员但换班达到25%以上,应在离岗后24hrs内提醒船长举行这两项演习。
接班后应编订应变部署表盒应变任务卡。应变部署表应在开航前制订完毕,并交船长审核签字。注意消防应变部署表中,一般四个探火员(机舱两个,甲板两个)、四个皮龙消防员是不指派额外任务的,其他人员可以一人多职,但要注意任务分配的合理性。
编订艇员名单交给两个艇长和两个副艇长,编订中英文船员名单并和艇员名单一起放入相应的艇内。
演习的各种事件要求:
① 救生演习要求:救生衣1分钟内穿着完毕;浸水服2分钟内穿着完毕。2名艇员应能在5min内完成登乘降落准备工作;救助艇能在5min内处于降落下水的准备使用状态;发出弃船演习信号后的10分钟内,所有救生艇筏能够载足全部乘员及属具降落水面;发出登艇指令后的3min内,艇员登艇完毕;这里需要强调一点的是,救助艇回收时间在公约里有明确要求,即在正常海况下,载足全部乘员及属具,应不超过5min;因此救生艇兼做救助艇的救生艇公约没有具体要求回收时间。
② 消防演习要求:消防报警停止后2min内到达集合地点;应急消防泵应在3min内启动,皮龙出水;探火员应在警报响起5min内穿妥消防员装备。
(2)训练与授课
公约要求消防救生培训授课其间隔期与演习间隔期相同。也就是说每月至少应进行一次培训授课。公司的船舶检查表中1086条仍然是老规定“消防救生知识讲课和记录,遵守每两个月一次讲课,并建立专用本将教材内容写入其中,授完课记录在本中。”注意不要受其误导,应执行公约规定。
注意每次授课可包括船舶救生和灭火设备的不同部分,但是船舶的所有救生和灭火设备的授课内容应在2个月期间内必须完成。
提醒船长在新船员上船后,应尽快并不迟于上船后的2周内,安排其进行使用船舶救生设备(其中包括艇筏属具)和使用船舶灭火设备的训练。如果船员是定期安排轮流上船的,应在不迟于第一次上船后的2个星期内进行此项训练,并做好记录。
(3)维修保养记录
检查维修保养记录是否包含了本船所有的消防救生设备,一般比较容易忽视的有脱险通道和逃生孔的季度维护检查记录、防火控制图的季度检查记录等。
检查是否有船级社的签字盖章认可。
(4)证书文件资料
核查产品证书是否与本船物品生产编号一致。接班时如碰上接收物料,一定要对消防救生物料与产品证书进行仔细核对,确保所供物料的产品编号在证书的产品编号范围内。
核查检验证书是否齐全有效。
接班后,制订消防救生有效期清单。对前任所编清单一定要对照证书进行仔细核查,不要完全相信前任的记录。
救生设备的检验要求一般按公约执行。
消防设备的检验要求根据各船级社规定有所不同,一般我们可以按照CCS的规定执行。CCS对消防设备的检验要求如下,详情请参照《中国船级社2001年15号通告》
固定灭火系统每2年进行管路吹通和钢瓶称重检验,每5年进行水压试验、阀解体和全面内部检验。启动瓶每2年进行称重检验,每5年进行水压试验。
所有移动式泡沫灭火器每2年或根据制造厂规定(取间隔短者)进行灭火剂性能检测,若变质应充灌更新,化学和轻水泡沫灭火器每2年或根据制造厂规定(取间隔短者)进行水压试验。有些化学泡沫灭火器生产厂家要求每1年进行试验充灌灭火剂。其他灭火器每5年或第二次充装前进行水压试验。
移动式CO2灭火器每1年进行称重、性能检验。每5年或第二次充装前进行水压试验。
干粉灭火器每1年进行干粉性能检验。每5年或根据制造厂规定(取间隔短者)或第二次充装前进行水压试验。
泡沫喷枪药液每2年或根据制造厂规定(取间隔短者)进行灭火剂性能检测,若变质应充灌更新。
消防员呼吸器装置每1年检验,(消防服的年检出具证书时,要求检验机构出具包括整套设备的检验证书)。自给式呼吸器每5年或根据制造厂规定(取间隔短者)进行水压试验。
EEBD气瓶每5年或根据制造厂规定9(取间隔短者)进行水压试验。有些制造厂规定空气瓶水压试验每3年一次。
训练手册的配备和修订、消防培训与防火安全操作手册的配备与修订。
(5)工作计划和日志
根据公约、公司规定和实际情况制定航次工作计划。
做好每日工作日志,详细记录每日所作实际工作。
二、驾校助理教练员是什么?
那个驾校助理教练员就是协助教练,帮忙教学的实习教练。根据教练资格规定,当教练需要持有教练证,助理教练一般是没有考取教练证,尚未获得当教练资格。只能先当个助教教练,相当于实习教练员。
三、我需要三管实习报告一份(即见习记录簿附页内容)?
我不是机舱的,但是有看过机舱实习生的实习记录簿。 他们的附页写的都是工作学习经历,感受,记录之类的。如参加的消防救生演习,主机的维修保养,辅机的维护,加燃油的安全注意事项等等。希望对你有所帮助
四、还要补两个月的水手资历才能上船做实习三副吗?
不用。但是如果在船上实习期不16个月,海事局看不到你的三付实习报告上的教练员(大付)申批人船长的签字是不会给你备案的,你就干不了三付或转正,在船上必须完成16个月的包括水手,机仓的轮机员,驾驶员(三,二,大付)跟班实习,基本在船得両个套派期来完成实习,
五、田径d级教练员证怎么考?
田径D级教练员证的考取程序可能会有所不同,因为具体的考试要求和程序可能会根据不同的国家或地区而有所差异。以下是一般情况下的考取步骤:
确定资格要求:了解您所在国家或地区对田径D级教练员证的要求。通常,您可能需要具备一定的田径运动知识和经验,并可能需要满足一些教育背景或培训要求。
教育培训:参加与田径教练员相关的培训课程。这些课程可以由当地的田径协会、体育学院、教育机构或认可的教练员培训机构提供。这些培训通常包括理论知识和实践技能的学习,涵盖不同田径项目的训练方法、技术要点、运动生理学等内容。
考试评估:完成培训后,您可能需要参加田径D级教练员证的考试。考试内容可能包括理论知识考试和实践技能考核。理论知识考试可能涉及田径项目的规则、训练原理、运动生理学等方面的知识。实践技能考核可能需要您展示正确的教练技巧和指导能力。
实践经验:除了培训和考试外,您可能需要积累一定的实践经验。这可以通过参与田径运动队的训练、指导青少年运动员或参与其他相关的教练活动来获得。
提交申请:完成所有要求后,您可以向相关机构提交田径D级教练员证的申请。申请过程可能需要提供证明文件,如培训证书、考试成绩单和实践经验的记录。
请注意,具体的步骤和要求可能因地区而异。建议您咨询所在地的田径协会或相关教练员培训机构,以获取更准确和详细的信息。
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