飞机失事人员归哪里管？

一、飞机失事人员归哪里管？

飞机失事主要由各就职公司负责

（1）运行值班主任/经理

　　① 生产组织与决策：根据航班运行计划，组织实施运行生产，监控航班运行，监督AOC 各岗位的决策过程，对航班运行调整做出最终决策；

　　②生产讲评：根据运行制度，主持召开生产讲评会议，对运行做出评估，布置生产任务、解决生产运行中的问题；

　　③ 应急处置：根据应急处置程序，组织、指挥运行中突发事件的处置，负责应急处置程序的启动；

　　④ AOC 管理：根据运行政策，实施对当日AOC 各岗位的工作管理，并做出综合考评，达到AOC 整体高效运行；

　　⑤ 分析调查：根据运行政策，调查、分析、落实公司运行不正常事件的责任原因和责任部门，做出奖惩决定。

　　⑥ 当值班的运行主任不能执行该岗位工作时，应由主任签派员代替其值班。

　　（2） 飞行签派

　　① 签派放行：根据运行计划，评估放行条件，放行航班；

　　② 运行监控：根据运行计划，监控所有航班的运行状态；

　　③ 运行控制：根据运行状况，实施在航班不正常运行情况下全公司的运力调整，保证航班正常运行；

　　④ 运行计划：根据航班计划，制定、申请与发布短期航班运行计划；

二、航空公司aoc和签派有什么区别？

航空公司aoc（Airlines Operation ControI）是航空公司运行控制中心的缩写，它是集飞行签派、飞机放行、运行监控、飞行、机务、乘务、市场客服和航空配歺各值班席位，和航空公司一、二号值班领导组成的运行控中心，签派仅仅是运行控制中心的1、（2）个席位。

三、航空公司境外航站值班经理是做什么的？

航空公司境外航站值班经理是负责管理和协调境外航站的运营和服务工作的。他们的主要职责包括但不限于以下几个方面：航空公司境外航站值班经理的工作是管理和协调境外航站的运营和服务工作。境外航站值班经理需要确保航站楼的正常运营，包括航班的准时起降、旅客的安全和舒适等。他们需要与航空公司的各个部门、机场管理方、航空安全监管机构等进行沟通和协调，确保航站楼的各项工作有序进行。同时，他们还需要处理突发事件和应对紧急情况，保障航班的安全和旅客的权益。除了管理和协调工作，境外航站值班经理还需要与航空公司的其他部门进行合作，比如航班调度部门、机务部门等，确保航班的正常运行。他们还需要了解并遵守国际航空运输的相关法规和标准，以确保航站楼的运营符合国际标准。此外，境外航站值班经理还需要与旅客进行沟通和解决问题，提供优质的服务，提升旅客满意度。综上所述，航空公司境外航站值班经理的工作是管理和协调境外航站的运营和服务工作，他们承担着确保航站楼正常运行、应对突发事件和保障旅客权益的重要职责。

四、飞行直接准备阶段的起始时间？

航空公司航班飞行时，执行航班任务的机组、航空公司运行控制中心AOC（AirIines Operation Control），包括飞行签派、各岗位值班经理，不迟于第一个航班起飞时间，提2小时到岗（放行飞机签派提前2.5小时），飞行机组提前1小时35分钟到岗，开始飞行直接准备工作。

五、民航aoc什么意思？

1 AOC是Air Operator Certificate的缩写，中文意思为航空公司经营许可证。2 民航AOC是由民航局颁发的，是航空公司从事民用航空运输活动的必要条件之一。颁发AOC时，民航局会对航空公司的财务状况、管理制度、技术能力等多个方面进行审核，以确保航空公司达到运营标准。3 AOC是航空公司开展运营的基础，拥有AOC的航空公司才能在中国境内开展航班运输活动。同时，在国际上，有AOC也是开展国际航班的必要条件之一。