一、什么是系统工程师汽车电子行业？
一般都是在开发部门，产品匹配工程师职责：
1、收集、制定技术标准和技术规范；
2、对客户资料（产品图、数摸、原理图等）进行技术分析并完成相关的报价资料；
3、对客户提供技术支持；
4、支持VA/VE降本工作；
5、支持子零件的开发和采购；
6、完成产品3D数摸、2D产品图和原理图的发布；
7、完成DFMEA、APQP进度表并定期检查、分析和总结；
8、完成样线制作并跟踪装车进度，记录、跟踪问题清单并解决装车过程中的实际问题；
9、完成EWO报价及相关资料更新；
二、什么是汽车电子行业系统工程师？
汽车电子工程师主要负责制定和实施汽车电子产品开发项目，制定汽车电子产品的生产工艺及流程，并解决设计开发过程中出现的技术问题。
三、材料结构工程师是什么行业？
材料结构工程师岗位职责
岗位职责:1、负责航空结构件（复合材料构件为主）设计，负责材料选型，结构方案设计，结构详细设计，出工程图；2、负责相关试验件结构设计及出图；3、配合电磁专业，完成产品电磁仿真模型建模；4、参与跟进构件的生产、检验、测试等；5、编写结构设计报告、重量设计报告等相关文档。任职资格:1、本科以上学历，飞行器设计、机械设计类相关专业（航空院校优先）；2、熟悉复合材料，了解复合材料常用成型工艺；了解航空常用金属材料性能及机加、热处理、表面处理、装配等相关工艺，至少精通一款3D设计软件且熟悉复杂曲面设计（使用catia者优先，熟悉catia cpd模块及FiberSIM者优先），能熟练绘制工程图纸，能熟练操作复杂曲面造型者优先；3、5年以上飞行器结构、复杂曲面结构设计工作经验，有国内外飞行器设计相关单位工作经验优先；4、具备良好的沟通协调能力及团队协作能力，抗压能力强，责任心强。
四、芯片行业需要结构工程师吗？
需要结构工程师。
芯片行业固然需要有金字塔尖的高端科技人才，但也需要大量基层工程师。芯片行业人才结构一般是金字塔结构：顶尖人才一两个，骨干人才几十个，经验丰富的工程师几百个、上千个，然后是大量的基层工程师。
由于行业特殊性，集成电路技术门槛较高，横跨物理、化学、材料、化工等多学科，且从设计到生产离不开人才积累。
五、汽车电子工程师高级，还是电子工程师高级？
电子工程师更复杂，汽车电子工程师的话主要就是针对汽车类的，范围要小一些，针对性强一些的
六、汽车行业和和电子行业那个好吗？
电子行业更好。
中国电子行业整体保持着良好的运行发展趋势。
一是穿戴式电子设备风生水起；
二是移动电子产品金属化；
三是LED家居照明市场启动，中国将是全球制造基地；
四是大尺寸触摸屏电子产品需求启动；
五是面板新产能投放，上游材料产业机会显现；
六是电动汽车市场启动；
七是柔性显示电子技术创新突破在即；
八是电动汽车市场启动；
九是柔性显示初露端倪，技术创新突破在即；
十是人工智能继续发展，无人驾驶汽车将受到关注。
七、电子行业的质量工程师跳槽汽车行业质量工程师，需要准备什么？
汽车行业也分主机厂和零部件厂啊，电子方向去线束传感器仪表零部件厂做质量完全OK的。主机厂的话也是电器方面的质量管理之类的，让你做底盘内外饰你肯定做不来。你给的范围太大了没办法分析。
八、怎样成为汽车电子工程师？
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。基于这种背景，汽车电子工程师势必会越来越得到重视，在积累更多经验后可向管理岗位发展，例如技术经理等岗位。
1、汽车行业据估算，在国内还是属于朝阳行业，最少有10年的上升期。而汽车电子化程度一直是在大幅度提高，汽车电子大有可为。
2、待遇就看个人能力、业绩表现了。汽车行业对经验的积累要求较高，后续提升空间应该还是有的。但估计想像游戏软件开发的，出一个软件马上腰缠万贯的事情肯定是没有的。
3、汽车行业比普通消费电子的要求高出很多，这行业的经验积累普遍都会认同的。就如同军工转民用一般。
九、汽车行业工程师有哪些？
汽车制造工程师包括：
汽车总装工艺工程师，汽车总布置工程师，汽车底盘工程师，汽车制动系统工程师，汽车零部件设计工程师，碰撞安全分析工程师，汽车模具工程师，汽车电子工程师，车身结构工程师等。
汽车总装工艺工程师，汽车总布置工程师，汽车底盘工程师，汽车制动系统工程师，汽车零部件设计工程师，碰撞安全分析工程师，汽车模具工程师，汽车电子工程师，车身结构工程师等。
十、汽车电子行业龙头是谁？
第一名，紫光国微。
公司自主研发的THD89系列产品是国内最高安全等级芯片，在原有通过AEC-Q100车规级认证的安全芯片的基础上，规划设计更多种类的车载安全控制器芯片，全面布局汽车电子领域，进一步拓宽公司的行业应用方向。
第二名，韦尔股份。
公司在汽车CIS市场份额居全球第二，2018年市场份额为22%，仅次于安森美的36%，并且相比安森美，公司拥有大小像素结合技术，智能汽车加速普及的趋势下车载摄像头像素也逐渐提升，公司在汽车CIS市场份额有望进一步提升。
第三名，兆易创新。
公司目前的存储产品包括NORFlash(车规级)、SLCNand，推出DRAM之后公司的存储产品又添一城，加之公司与合肥长鑫紧密的合作、投资关系，公司已成为国内存储领域全面布局的领先企业。伴随着未来DRAM推向市场，公司营收将新增又一动力。
第四名，斯达半岛。
公司是国内IGBT领域领军企业，国内唯一进入全球前十的IGBT模块供应商，生产对汽车级的IGBT芯片模块配套超过20家终端汽车品牌，在全球汽车芯片短缺的背景下，公司业绩有望迎来新一轮爆发。
第五名，全志科技。
公司的车规级芯片已经实现了大规模量产，覆盖了智能车载多媒体、安全辅助驾驶等多个领域，在超高清视频编解码，智能视频分析，高精度信号处理，高效SoC系统结构，高速总线，低功耗，无线互联等技术持续精进，并取得了一系列重要的技术创新和突破。此外公司间接持有中芯国际股权。