电子厂工程师怎么学？

一、电子厂工程师怎么学？

1、电子仪器仪表的学习：万用表，示波器，电烙铁，直流稳压电源及电子负载机等研发仪器仪表的掌握。

2、常用阻容器件的系统学习：从一个个的工程项目的实际出发学习，电阻电容二极管三极管，MOS管，可控硅，达林顿管，保险丝，蜂鸣器，咪头，扬声器，LED，变压器和各类按键开关。

3、IC芯片类，运放芯片，比较器，电源芯片，通信芯片，WIFI芯片，蓝牙芯片，红外芯片，功放芯片，模拟芯片，无线射频芯片，时钟芯片，存储芯片，驱动芯片。

4、各类传感器，盐雾传感器，温度传感器，湿度传感器等等。

5、各类单片机的选型及研发设计，程序编写。

二、净化汽车尾气主要净化什么气体？

汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分。过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油一1做含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。鉴于此，我国已于2000年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。在我国，无铅汽油是指含铅量在O.013g／L以下的汽油。所以说无铅汽油并非铅含量为零的汽油，因此，汽车尾气中仍然含有少量的铅。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为1微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民每天吸入的铅量会大大超过这个数值。

目前，无铅汽油中取代四乙基铅的新型防爆剂主要有：芳香烃类、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基锰(MMT)、醇类等，其中以MTBE用量最大。

废气中含有 150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。

汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。

汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑。乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重。公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。

★汽车尾气净化催化剂——三效催化剂TWC(Three-Way Catalyst)

汽车尾气的主要有害成分是碳氢化合物(CnHm)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。这三种物质对人体都有毒害，其中CnHm及NOx在阳光及其他适宜条件下还会形成光化学烟雾，危害更大。消除汽车尾气中这些有害成分的方案主要有两种：一种是改进发动机的燃烧方式以减少有害气体的排放；另一种是采用催化转化器将尾气中的有害气体净化。首先，1975年美国在新型车上安装了催化转化器，接着日本、西欧等国家也先后采用催化转化器以满足自己国家汽车排放法规的要求。汽车催化转化器有两种类型，一种是氧化型催化反应器，使尾气中的CnHm和CO与尾气中的余氧反应，生成无害的H2O和CO2，从而达到净化目的。

由于对NOx等污染物排放标准的强制化和降低燃料消耗的要求，一方面应尽量控制空燃比在14.6附近运转，另一方面应采用控制点火时间和废气再循环等方法，以减少尾气中的NOx。然而这些方法的缺点是往往会增加尾气中的CnHm和CO。为了解决这个问题，出现了三效催化剂(英文名为Three-Way Catalyst)，简称TWC。这种催化剂的特性是用一种催化剂能同时净化汽车尾气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CnHm)和氮氧化物(NOx)，但为了发挥其催化性能，必须将空燃比经常控制在14.6±0.1附近，这种催化净化器具有较高的净化率，但需要有氧传感器、多点式燃料电子喷射、电子点火等闭路反馈系统相匹配。这种催化净化器是利用尾气中的O2、NOx为氧化剂，CO、CnHm（以CH2为代表）和H2为还原剂，在理论空燃比附近可发生如下反应：

2CO+O2=2CO2

2CO+2NO=N2+2CO2

CH2+3nNO=nN2+nCO2+nH2O

2NO+2H2=N2+2H2O

现在应用的三效催化剂大部分是以多孔陶瓷为载体，再附着上所谓的活化涂层(Washcoat)，最后用浸渍的方法吸附活性成分。催化剂的活性成分主要采用贵金属铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)等。由于贵金属资源少、价格贵，各国科学家都在致力于研究经济上和技术上都可行的稀土/钯三效催化剂。预计这种催化剂将有很好的应用前景。

三效催化净化器的优点是净化率与燃料经济性都比较好，主要问题是成本费用昂贵。由于柴油机排放的气体中残留的氧较多，使氧传感器的控制不灵敏，故三效催化净化器一般不用于柴油机，而只适用于汽油机。

三、汽车空气净化标志？

空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头

按键上的箭头直接从车外进来的，按下去就是外循环。代表空气从外面进来。左边这个按键，按下去就是内循环模式。空气在车内循环流动。按下去灯亮就是内循环模式。灯灭就是外循环模式。

堵车用内循环，高速用外循环内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

四、汽车空气净化功能？

汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。

五、血液净化临床工程师是正规的？

血液净化临床工程师当然是正规的，而且是血透设备和医生护士、患者的桥梁，起着至关重要和无可替代的作用。湖南省健康服务业协会血液净化工程专业委员会的成立，为开展临床支持、科研、人才培养、技术创新等工作，搭建了产、学、研的综合平台。

六、电子厂质量工程师好做吗？

主要看你在什么企业，企业重视这个东西，做质量管理的就好做。现在很多公司都只是依靠检验去确保质量，这样的公司，质量工程师和检验员没有什么区别，质量重在预防控制和不断改进

个人觉得质量工程师是很锻炼人的职业，内部学会沟通，与多个部门密切相关，互相合作，互相制约；外部控制供应商；还要满足客户要求；可以说玲珑八面，否则做不好。

七、电子厂工程师有哪些职位？

集成电路IC设计•应用工程师;IC验证工程师;电子工程师•技术员;电子技术研发工程师;电子•电器维修工程师•技师;变压器与磁电工程师;版图设计工程师;电气工程师•技术员

八、昌硕电子厂工程师含金量？

    电子工程师证书含金量很高，在现在的证书考试中属于非常热门的考试之一。

        随着现代社会的不断发展，电子技术工程与我们的生活息息相关，这也导致电子技术工程师成了非常热门的一种职业。      

       无论是水力、电力，还是新能源方面，都需要电子技术工程师来进行产品的研发和生产，电子技术工程师属于新时代的高科技人才。

九、电子厂的工程师好当吗？

工资不是太高，要是经验不够，可以试的做做学学经验。

十、电子厂工程师是什么级别？

1、本科以上或同等学力学生； 2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者；

二、电子工程师： 1、已通过助理电子工程师资格认证者； 2、研究生以上或同等学力应届毕业生； 3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者； 4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。

三、高级电子工程师： 1、已通过电子工程师资格认证者； 2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者； 3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者； 4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。