开汽车美容店和小吃店那个比较赚钱？

一、开汽车美容店和小吃店那个比较赚钱？

从单价来说,汽车美容赚钱。

但如果从项目周转率来看,小吃店投入成本较低,回本会比较快。从辛劳度来比较,小吃店会比较辛苦,平时休息时间也较短。从技术门槛来看,汽车美容会高一些。但最後还是得看你从那个角度去做比较了。

二、怎样开汽车美容店？

作为从事这个行业15年的人给要开汽车美容店的人几点建议：

　　首先要确认你的投资情况，如果你的投资总的在5万一下，建议你开社区店，在中高档小区，利用车库从事洗车美容项目，前提是老板你自己要亲自下手，适合于一家人来做，要知道现在中国最缺的是洗车工。开这种店没什么技术含量，但你的定位一定要对，千万别降低你的洗车单价，洗车价格一定要有利润，因为在你这边洗车的人关心的是方便和洗车质量，如果你连洗车都洗不好，那你就没钱赚了 ，如果洗车洗好了，继而你可以靠车漆美容、车内饰美容来赚更多的钱，小的东西如玻璃水、香水和其他小精品可以准备一些，你的店面好的话，也可以赚个乐翻天，一定记住，洗车质量要好，老板热情，就可以了。如果做的不错，你可以多开几家这样的店，在当地。

　　如果你投资中大型店，建议你一定要请一个懂销售的店长，销售管理就很重要了，技术可以通过招聘全都师傅来解决，师傅的工资一定要高，不要相信通过加盟或培训学校来达到技术，加盟的培训出来的人全都什么也做不了，白搭。师傅不会很稳定，俗话说铁打的营盘流水的兵，这个行业人人都想开店，所以别指望师傅跟你一辈子，所以，高薪请来师傅，一定要形成一个店内培训制度，师傅带大工，大工带小工，小工带洗车工，这样你这边就形成一个梯队。其实店里最难招的不是师傅，招不到师傅是因为你的工资不高，最难招的就是洗车工，洗车工这份工作连饭店服务员都赶不上，没几个人愿意做，多数洗车工是因为想学点知识或者年龄小先混几年，所以你要提供技术培训来满足洗车工，让他们有前途，同时好招，工资也不用太高。产品方面，美容一定要做的，店面装修的档次决定了美容的档次和收费情况。美容项目罗列可以再咨询我，汽车膜一定要做的，选择汽车膜可以考虑一下高端选择翡翠光学品牌，中低端的可以选择再决定了。总之，讲的都是事实，如果感兴趣可以深入再联系。

三、关于开家汽车美容店？

先说说个人的经历，我从08年进入汽修行业。在综合厂做几年，之后就进了4S店，做了大约两年后，就进了一个连锁品牌的汽修店工作，后来工作的需要和个人的意愿，我转到前台做客户接待（SA）。

但在前台做SA的时候反而是我成长最快的一段时间，那时候公司对我们经常组织培训，各种管理课、学做营销文案、客服接的校准流程等等，那时候公司对我们的培训力度很大，因为那时公司融资了不少钱，准备开几十家分店，所以需要大量人才去管理下面的门店。

当时我们一大帮同事都对以后的前景是满怀信心，拼了命的学习，去考了很多专业证书。最后大家都不负众望，被分到不同的门店主管或经理的职位。

然而好境不长，一年多之后公司倒台了。原因就像你所说的互联网+车，什么区块链之类的。那时候的竞争太激烈了，天天打价格战，最后我们没能公司没坚持下来。

其实当时还有个叫法叫“o2o线上线下营销模式，像这些平台多如春笋，都是融资的，什么A轮、B轮，像这些平台或连锁汽修美容店当时出现很多，但现在已经消失得差不多了。

像现在说的 互联网+车 ，供应链接之类的，早在13、14年途虎就在做了，只是当时很多企业老板都不以然，包括很多小门的老板都认为是在烧钱，认为他这些平台坚持不了多久。然而时代的车轮谁也档不住。再看看这两年很多小的汽修店，倒了不知道多少，汽车后市场的格局早就改变了，现在不是你花点钱，去投资积累经验的时候。

2017年从那家公司出来以后，心里已经有转行的想法，然而就我找到一份新工作一个月左右时，和我关系不错的同事给我来电话，问我有没有兴趣一起创业，开一家快修店，但我当时还是有点犹豫不决，并没有答应他，只是说考虑一下。

但过了十来天，他又来电话和我谈，跟我说：你做这行都这么多年了，你舍得就这样放弃？ 总得做点事，干出点事业来，才不枉你努力这么多年。再说你现在的年纪也不小，现在转行从头开始，你还得努力多少年啊，不如趁现在你年轻，还有机会，还有优势不如拼一拼。就算失败了，自己曾努力过，奋斗过，这样以后才不会后悔...........最后在他的言语攻势下，我决定和他一起拼一把。没过多久我辞了这份工作，和他奔跑在城市的各个角落，开始了创业第一步选址!

在大城市找合适的地方创业不容易，汽修行业，不同于找办公楼，对场地的要求很高，也很重要。首先要在车辆密集的小区附近、有充足停车位、方便车辆进出的位置、而且要在位置明显的地方，最重要的是如果附近有很多同行开店的也不能选........等等。

功夫不负有心人，终于找到一处比较合适的地方。但这个地方想要租下来是要投标的，投标中了才有资格租用。当我问清楚有多少人参与后被吓一跳，这个铺位居然有十几号人同时投标，就算中标了铺租也会很高。

但就在投标的前几天，我遇到了一位汽修行业的一位前辈（比我还要早5、6年入行），碰巧他和他朋友也要投标，准备在这开一家汽修店。后来和他说了我的也是要投标的，也打算在这开一家汽修店。

后来他建议我们可以合作，把资源整合一下。一个是做餐厅和汽车抵押的，一个已经有一家汽修美容店的老板，而我手上有一些客户，而我同事是美容大师（技术非常好），四个人都各有所长，可以强强联合，互补不足。四个人一拍即合，风风火火的拿下了这个铺面的租赁权。

因为比较看当地的发展，我们又在附近三公里外的地方找了一个铺面，三家店一起开。我们当时对店铺前期的，装修、工具、前期进货、办公用品、办证..........等等，这些杂七杂八的加在一起，前期的投资就要八十多万（装修中档上），加上开业后的头两个月的购置的一些设备和一些必要的投资，加起来总共93万左右。

然而在真正运营几个月后发现，一切都没有开店之前想象的容易，在大环境的趋势下，周围在几个月内陆续新开了6家这样的维修美容店，像途虎、畅途、等等这些互联网平台，开得到处都是。正所为狼多肉少，再大的蛋糕也有分完的一天。

之我们认为的优势，很快就变成笑话，比渠道资源你比不过途虎，比技术优势，他们有技术团队做后台支持，聘用的也是6、7年以上技术过硬的师傅，比客户资源，更不用说用他们是互联网平台引流到店的客户。

而且宣传也比我们做得好，价格也非常便宜，这对很多车主是十分受用的。相比我们的进货成本，我们很难做到这么低价格。

这些店铺开始营业没过多久，我们就感到压力了，很明显的发现进店的客户变少很多。之后我们策划了各种营销活动，确实短期之内会有改观，但活动做多了，客户对活动就免疫了。而且活动做得多，对店铺来说也并不是好事。从那一段时间后，生意明显下滑很多，基本上只能维持开支，更不用谈如要赚多少钱了，而且后来我们对渠道、网络、管理等各方面做调整，但并没有太大改变。因为像这类的汽修店增加了不少，供过于求。

还有就是我们认为有客户就是优势，以前有不少忠实客户，但真正带到新店的客户并不多，而且很多客户不会为了简单的几百块的保养，专程去找你，况且从收费价格来说，我并没有优势。所以真正长期忠实的客户，是在以店铺为基础去开发和维持的，像以前的老客户离你的店铺太远，简单的保养问题，不会浪费时间跑来跑去，时间一长粘度就会下降，真证能跟着你的忠实客户就会变少。

再说回技术，有高超的技术肯定对经营有所帮助，但不是决定性条件。再高的技术也抵不过，时代的进步和时间的摧残，像汽修就要年年学，时时更新自己的知识。而技术会进步，但是人会变老，可能会因为家庭或婚姻的原因，又或者工作的原因，你并没有时间和毅力去学习。

像现在的电动车技术、自动驾驶技术、智能联网汽车、这些汽车技术门槛很高，而且每年更新，这些汽车术会淘汰一大批我们这一代的汽车从业人员。就像当年我们淘汰修化油器发动机的前辈一样，只是现在轮到我们这一代被淘汰。

而美容这一块从技术来说，门槛低，可复制性很高。如果你的店美容做得好，同行的人过来看几次，就学得七七八八了。很多人就是从偷师开始慢慢进步的。

像你说的拿钱入股一些快修店，做一名小股东，想拥有一定的决策权和干股。关于这方面我举几个自己经历过或见过的事给你参考。

我们四个人经营的三家店，有一个大股东，占比40%，我们另外三个各占20%（这种股权分配并不合理）。每个人都有决策权，按自己专长，负责管理不同的业务。但很快出现了问题，我们在做一些决策时发生分岐，每个人都有不同的意见，很难统一想法。而且出现相互指责各自管辖的业务问题、能力不足、管理方法有问题....等等。最后闹得不开交，甚至差一点就要散伙的地步。

在一个公司或集体有这么多人参与决策，必定会乱套。后来我们把三家店的管理权交到一个人身上，最后我们为投资股东身份，不能直接参与门店管理，才渡过了这次危机。

再举一个例子：

前些年一个机修工和一个老板，合资开了一家改装店，平时除了改装，还接一些维修的活。老板他哥是4S店的客服务理，由于开始的时候生意并不好，他哥经常也会拉一些客户到店里修车。由于机修工技术不错，在老板他哥哥的帮助下，为店里积累了不少客户。而这时他们店的改装业务，通过在网络的运营，也给他们店带来很大的流量，赚了不少钱。因为生意越来越好，他们在旁边又租了一个3百多平的铺面。赚了钱店铺扩张，这本应是一件值得庆贺的事。然而在这之后不久，这个老板提出了要单干，要么他退出，汽修工拿出钱来买剩下70%的股权，要么这个老板拿钱出来收购修理工的30%股权，修理工退出。当时修理工根本拿不出这么多钱收购70%的股权。

机修工也是非常无奈啊，客户和改装的网络运营都是那个大老板在打理，如果那个老板退出，到其它地方发展，那到时候就剩下空壳留给他，他坚持不了多久就要倒台，还不如把股份转让给那个老板，这样还能拿到不少钱。但这个修理工还是妥协了。

其实做为生意伙伴本应该是同甘共苦，有福同享，有难同当的，但并不是所有人都这么认为。

像这种发展起来之后，一脚把人踢开的人的例子有很多，对势单力薄的技工来说，拿钱入股的事，应该要谨慎一些。

亲人的经历

还有一个是我表哥的亲身经历，他修车修了二十几年，在2018年的时候他放弃了一万块的高薪工作，和一位多年前认识的一个老板合作，开了一家不小的快修美容店。

当时和那位老板谈好工资按他之前的标准给，但如果想入股拿一部分干股的话，就拿出十万块来，为了把我表哥留下来，还拿了10%的股份作为技术入股给我表哥，当时答应给我表哥是20%股份。

而我表哥并没有那么多钱拿出来，就以每月扣掉工资的一半来，抵扣那十万块钱。由于是多年的老朋友，我表哥并没有和那位老板签合同。

在店铺装修的时候，我表哥为了帮那个老板省钱，把一些简单的水电安装、设备安装、店铺设计的活都揽在身上，每天做到晚上十点多才回家。

就这样坚持了一个多月后，店铺终于开业了，开始的时候我表哥拉了一些以前的客户，为店里赚了一些钱。可是好景不长，因为互联网养车平台对传统汽修店的冲击。在19年8月的时候，他们店已经连续亏损几个月了，而老板在这个时候就打算把店铺转让出去。

表哥在这个时候提出了，要回那扣掉的几万块钱，他不奢望要回股份里20%的钱，只想拿回那几万块钱，毕竟那是自己的血汗钱。然而那个老板却以没收到他说的钱为由，加上又没签合同，拒绝了他，还对我表哥说，“现在店铺亏钱没和你要钱就不错了，还想拿钱”，就算要拿钱也要等店铺转让再说。从这之后每次跟那个老板拿钱也是各种理由推脱。

由于没有签合同，公司注册时也没有，登记他的信息，即便打官司也赢不了。最后一气之下离开了那家店，白白的以低工资给老板打了一年多的工，而一切的付出都付之东流。这些多年的友情，多年的信任有时候在金钱面前变得十分脆弱。

所以说，我不建议你拿钱入股一些汽修店，做一个小股东，去刷经验。你投资得少，不可能有话语权，最后还不是任人摆布，有可能你付出了金钱和心血，到最后不但学不到经验还一分钱拿不到。我曾经见过，有些黑心老板，经营不好，以开分店的由头忽悠员工拿几万入股，到最后不但分不到钱，还因为是股东之一，要承担店铺的负债。所以建议你慎考虑清楚再做决定。

即便要投资也要慎之又慎，必须考虑自己的承受风险的能力，考察好要入股的汽修美容店的经营情况，有多少会员？、会员的储蓄金额多少？（就是店铺的负债），会员套餐有多少？（负债）。

有没有欠货款？这半年来的收入情况如何？店铺租金、工资、水电、耗材、伙食费、办公耗材、还其它的一些支出，有没有对这些作出估算？店铺周围竞争对手有多少家？周围的潜在客户量有没去考察过？周围客户的消费水平？高端车多还是低端车多？

这片区域政策是什么？店铺的证件是否齐全？（比如说：有没有拆迁、有没有搞环保评选、对汽车行业的环保政策是什么，这对美容各机修都很重要，分分钟查你无证经营，让你关门整顿）。美容要”污水排放许可证“、机修的”道路运输经营许可证“，（就是常说的一类、二类、三类）这是除了营业执照之外的证件。

还有你对投资的回报率有没有做评估？如果你入股，又想参与管理各决策，对这个店真的好吗？还有你真的了解这个店的经营模式吗？你了解整个汽车后市场发展趋势吗？

今年汽车后市场发展情况

今年受到疫情的影响，国内经济并未完全恢复，很多车主消费都相对克制。很多汽修美容店都在亏损，开始转让的店铺，或者出让股权。所以在经济低迷的时候，选择入股汽修美容店并不是好时机。

有句俗话说得好，宁做鸡头不做凤尾。要么你成为一个店的老大，要么就不做。

如果拿钱入股一些快修店，做一名小股东，处境并不会让你变好，反而会被套牢在那，还有一定的几率拿不回这些钱。

你再想想，如果一个门店在经营良好的情况下，为何要让你入股和分一杯羹？难道你有不可被取代的优势？比如说你技术很高，或你营销和管理很历害，可以帮门店解决一些难题。如果门店经营得好，他不差你那几万块，不会为了这一点钱让人在店里指手划脚的。

你换位思考一下，你是老板，现在你的门店收益不错，管理也没多大问题，你会让别人参股吗？除非你是能帮到他，或者你的能力别人无法取代，又或者你是他亲戚？

所以无论是大的汽修门店还是小的修理店，想要入股，就要考察清楚、分析、预估风险之后再做决定。不要听一些别人给你灌的毒鸡汤就一拍脑袋，连人带钱都跳进别人的口袋里。

如果现在时机不成熟，你可以沉下心来，先深入钻研一方面的技能，让自己更值钱。或者试着帮你老板打理一事情，平时观察整个店面的运营情况，从中学习经验，这样在你有机会时候你自己就可以开店。

四、开汽车美容店挣钱吗？

上边的回答走点心，这么不靠谱的答案，每年不算正常刷车，100个客户有40个愿意在车上花2000就谢天谢地了，我经营汽车美容这么多年观察出来的规矩，顾客在无销售人员诱导销售的情况下，平均到每辆车，在车上的消费只有50，注意这是平均，中间还包括花2000买坐垫脚垫的人，而且脚垫坐垫还需要有成本。现在汽车美容已不是原来的暴力行业，不知道您是做多大规模的店铺，如果是小店夫妻店，赚点小钱，一家三口吃饭还是可以的。如果是大规模的店铺，就要注意店铺影响，与店铺氛围，最主要的就是销售人员，一定要专业知识丰富，要做好客户体系，做好回访工作。首先明确自己的利润点在什么地方，一定要做出自己专攻的点，打造出地区性的影响力。当然做好汽车美容店铺还需要慢慢的积累。有什么不懂问题请关注公众号 邹城车汇通

五、2021年开美容店还赚钱吗？

美容是个大趋势，不会不赚钱的，主要你要手艺好，还有产品好

六、汽车美容店光靠洗车可以赚钱吗？

你错了，其实这样的一个店，一个月里，洗车的钱是最少的，稍微爱惜车的人，一周内必会给汽车打蜡，好点的车还会抛光，新车的话，还会贴膜，镀膜，买座套，这样下来也是可以的

七、在阳江开汽车美容店赚钱吗？没经验怎么办？

开是可以不过你要要客户加上技术然后会做人基本就可以了，一般美容的车都是高档次比较多，除了过年的时候，可以说我们这一行汽车美容是最挣钱的，不过开一家中低端的美容店还是要不少钱，毕竟大部分去美容的人只看你店面的外表不看你美容的技术（除非你技术真的很好），没有经验的话我推荐你可以自己开一家小的路边摊慢慢来，累计经验一步一个脚印往上爬，你要是想赚钱那是不可能的，大部分钱都要交房租呀

八、贷款开汽车美容店好吗？

你好，贷款开汽车美容店是挺有前景的行业，目前汽车保有量越来越多，这个市场越来越大。

九、开汽车美容店必备技术？

1.技术能力

小时候我们经常被教育到：好好学习，掌握一门技术，未来才有吃饭的本事。汽车美容店作以服务为主，技术对于店铺来说当然也是必不可少的。没有技术的汽车美容店相当于洗车房，消费者到店里找不到想要的服务，渐渐的就会对店铺失去好感，这就可能让店铺失去很大的客流量。因此，店内定期做汽车美容技术培训，提升整体汽车美容技术水平是很有必要的。

2.员工管理

大家都知道，团结就是力量，汽车美容店的发展离不开每个人的努力。而汽车美容店需要具备上下一心、共同努力、团结奋斗、互帮互助等品质，因此店主需制定一套合理的管理制度，以身作则，严格按照制度来办事，并且拥有明确的目标，可以引领汽车美容店向着目标前进。

3.设备工具

任何店铺都离不开产品，汽车美容店也是同样的道理，需要采购汽车美容店设备工具、耗材。这方面的采购要符合市场需求，货比三家，价格合理后再选用。老话说：巧妇难为无米之炊，再优秀的技术人员，倘若没有设备工具依然无法施工，可见设备工具、耗材对汽车美容店的重要性。

4.经营能力

开汽车美容店要拥有丰富的经验以及灵活的头脑。创新可以使汽车美容店快速占领市场，以新的思路，新的营销模式，吸引客户到店消费，使店铺快速回笼资金，增加营业额和业务量。拥有独到的眼光和总结能力，在长期的经营中，总结出符合自己汽车美容店的经营方法。

5.客户至上

汽车美容店主要的利润来源就是客户的消费，客户根据自己的需求会寻找相应的服务或者产品，而他们选择这里就是一种信任，汽车美容店更应以诚相待，拿出优质的服务，高质的产品来回应客户。同时，也要维护新老顾客的关系，具备客户至上的观念，才能长久的发展下去。

虽然汽车美容行业现在还处于发展中阶段，但是想开好一家汽车美容店并不是那么容易的。以上为您简单总结的一些需要具备的条件，希望可以对您有所帮助。

十、开汽车美容店办证流程？

办理开店手续

开设汽车美容店需要办理以下手续：

(1)办理营业执照

以个体或公司的名义，到当地工商部门申请营业执照企业名称可以由加盟业主自定。

办理注册时需求提供以下文件：

身份证明：企业负责人身份证、员工身份证。

资金证明：验资报告。

场地证明：《房屋所有权证书》或《租赁合同》。

经营范围：由经营者自行拟定，工商部门审批，为便于以后扩大经营规模，所以在申请注册时，应尽量扩大经营范围。如主营：汽车美容，兼营：汽车装饰、汽车百货或汽车用品。

(2)办理特种行业许可证

有设置烤漆的加盟店，还应根据当地政府规定向公安或交通主管部门申请特种行业许可证。因为烤漆将改变汔车外观，应由有关部门批准。

(3)店招、户外招牌的申请

设立打捞店招牌或其他户外招牌，应由广告公司代理商向当地工商部门广告主管(科、处)申请设置(根据各地的法规自定)。

(4)办理涉及城管的有关手续

不允许室外作业的城市，在户外设置春他辅助建筑或有关作业，如排水等，还应咨询当地城管部门，并办理有关许可手续。

(5)办理税务方面的有关手续

税务部门的申请税，减负税收方面的申请。