车辆管理制度范围？

一、车辆管理制度范围？

驾驶办公车辆的人员，必须是由公司车队长进行考办公用车须驾驶者本申请,填写《出厂既派车单》,经管理部审核同意后方可获得审核同意方可

二、车辆维修管理制度？

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供维修记录和行驶证等有关资料。

2、业务接待人员应认真听取客户关于使用车况的陈述及要求，提示客户妥善保管贵重物品，检视车辆外观、内饰、仪表和座椅情况...

3、汽车维修竣工出厂时，价格结算人员根据维修工时和所用材料，向车辆托修方提供具有工时和材料费清单的费用结算凭证等单据。

4、车主确认随车物品，验收、提取车辆。

5、资料管理员建立维修车辆档案。

6、接待人员进行客户满意度回访。

三、企业车辆使用管理制度？

公司车辆使用管理制度，创业公司老板和人事行政经理工作手册（包含21个模块）

为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。

一、车辆日常管理

车辆日常管理由行政人事部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。

1、驾驶人出车前

1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；

2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常；

3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件；

4）看整车是否有损伤痕迹。

2、驾驶人收车后

1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在有停车场的固定车位，保证车辆安全。

2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。

3、车辆保养修理

A. 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

B. 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政人事部报告，由行政人事部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和主管同意后报行政人事部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政人事部由总经理审批后，方准报销。

C. 车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

D. 车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。

二、车辆使用范围

1、主管领导因公用车；

2、集体参加各种会议、参观学习；

3、各部门行政业务用车；

4、接待用车；

5、经总经理审批同意的其他用车。

三、用车规定

1、各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和行政人事部报总经理审批；

2、车辆不够安排时，原则上是“先远后近，先急后缓，先主后次”相结合而定；

3、用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费；

4、有驾驶证且能够独立驾驶车辆的用车人，在用车过程中，不能擅自跟当天驾驶人要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经行政人事部报总经理批准；

5、驾驶人凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶人不能出车（特殊情况经领导批准除外）；

6、驾驶人因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知行政人事部，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理；

7、每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给行政人事部进行登记。

8、严禁公车私用。

四、车辆费用管理

公务车油料、过路费、维修费、保养等汽车产生的相关费用以凭证实报实销

五、 违规与事故处理

1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。

(1)无照驾驶。

(2)未经许可将车借予他人使用。

2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应本着救死扶伤的原则，先救人在向附近警察机关报案，并即与管理部门协助处理。如属小事故，可自行处理后向商务部报告。

4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额不够的情况后再视实际情况由驾驶人给予负担（事故发生时当日驾驶人应先承担赔付）。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人负担。

XXXX有限公司

XXXX年X月X日

出车审批单

回车单

车辆修理单

车辆出勤统计表

车辆保养单

车辆管理(6份)

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四、异地营运车辆管理制度？

《异地营运车辆安全管理规定》

1.车队必须把异地作业车辆的安全管理纳入安全工作，并重点抓好。安全管理模式按照支队组织体系执行。支队负责人必须是思想素质和业务素质好、安全意识强的人，主要负责异地营运车辆的安全管理工作。

2.严格控制异地运营车辆的技术状态。非现场运输管理部门与当地有资质的修理厂达成协议，签署请求函，要求修理厂定期强制对非现场车辆进行二级保护、维护和共管，以改善车况，保障行车安全。

3.做好异地营运车辆驾驶员和操作人员的安全学习。安全和业务部门每个月必须至少有一人到不同的地方，掌握车辆的安全情况，见车见人，及时传达上级相关安全文件的会议精神，以及各项安全法律法规，按照不同的季度和安全工作？需要思考，什么时候有安全的谈话进行性和委托工作，并做好记录。

4.对异地运营车辆的安全进行监控，安全和业务部门必须按时到异地，深刻掌握异地车辆的道路运营安全，尤其是危险路段车辆的安全。安全部门必须了解各路段的行车安全特点，对不同地点的车辆驾驶人进行有针对性的警示，确保汛期和冬季雾天、雨天的防洪、滑坡、塌方、道路桥梁被淹等行车安全，并做好安全检查记录。

五、车辆管理制度及流程？

车辆管理制度和流程：

一、车辆管理流程如下：

1、根据计划进行调派并做好用车登记

每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

2、未经批准调派的车辆不得擅自出车

因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

3、单位车辆外借需领导批准

单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。

4、司机的安排与责任的承担

车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

5、发生事故后应及时报告

司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。

二、车辆维修管理的规定

1、车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

2、在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

总而言之，车辆管理必须结合企业的工作性质和实际情况，制定相关的车辆管理制度，并结合较为流行的路歌管车宝车辆管理软件，从制度到技术两方面提高对车辆的监控力度，降低管理难度。

六、公司车辆使用管理制度？

车辆管理制度

第一章 总则

第1条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

第2条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。

第二章 车辆管理

第3条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

第5条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

第6条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第7条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

第8条 每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第9条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。

每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

第10条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

第三章 车辆使用

1、严禁无证人员驾驶各种车辆,驾驶员不得将车辆交给无证人员驾驶;

2、开车前,驾驶员必须仔细检查刹车、制动器、喇叭、前后灯、转向系统等是否良好,不符要求时应立即修理,严禁驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆;

3、驾驶员身体不适,不能保证安全行车时,不得担任驾驶工作;

4、驾驶员在行车时,必须集中精力,严格遵守交通规则,确保交通安全;

七、车辆燃油管理制度？

主要是针对政府机关和企事业单位对公车使用时产生的用油问题而制定的管理办法和制度。主要体现在如下几点：

1，驾驶员加油操作规程（规范加油）；

2，燃油供应商管理（指定加油站）；

3，车辆加油卡使用管理（一车一卡）；

4，车辆加油异常管理（加油量异常）。

八、车辆管理制度的好处？

路面上的道路宽度是有限的所以一旦路面上的车辆超出一定范围时就会导致路面拥挤，也会不可避免发生一些开车的不愉快。为了减少这种损失，必须把区域内所有的车辆都纳入到一个统一的管理体系当中，这样方能更有效地保障安全，让车主在安全统一有规划的车辆管理系统中谨慎行驶以及安全行驶。行业一流的车辆管理服务首先会考虑到安全因素，因为这是一个基本的要求。

第二：提高车辆使用效率

车辆作为一种出行资源来说它的类型已经具有成熟而且多样化的发展趋势。无论是小型车还是中型车或者大型车再或者是商用车还是家用车。不同车有不同的性能来满足各种不同的需求。如此一来车辆的使用就涉及到结构优化的问题，什么时候采用哪种车辆最为合适它的成本最低，这关乎资源配置效能。车辆管理哪家比较专业，要看它能否更加科学合理地使用车辆。

九、校内车辆行驶管理制度？

1.

本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。

2.

本校校车必须取得公安机关颁发的校车接送牌,并注明行驶路线和编号,在进出校门时必须挂好。未载学生上路行驶时不得使用校车标牌、标志和停车指示标志。

3.

严禁酒后驾车,在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。

4.

不开违章车、斗气车、故障车、英雄车。

5.

驾驶校车时需中、低速行驶,注意避让,避免急刹,车门车厢未关闭不准启动校车。

十、校园车辆安全管理制度？

为加强校园车辆有序管理，防止发生各种意外事件，确保全体教职工车辆财产安全，维护学校正常的工作、学习和生活秩序，经学校研究，对人员及车辆实行出入管理。

一、　车辆出入校园管理规定

1．车辆出入校园，应主动接受门岗检查，严格遵守门岗管理制度。

2．对车辆出入校园进行分类管理，严格控制外来车辆出入校园。

（1）学校教职工自用车辆一律凭学校统一颁发的“车辆通行证”出入校园。上述车辆应将“车辆通行证”摆放在车辆挡风玻璃右下角，以备出入校门时查验。

（2）外来公务车辆，凭有效证件进行登记（履行学校出入学校制度）。

（3）特种车辆（公检法、邮政、电信、消防、救护、水电气抢险车辆、生活垃圾车等），凭有效证件进出校园。

（4）货车餐厅及其他科室长期租用车辆，办理　“车辆出入证”，凭“车辆出入证”出入校园。

（5）无牌、无证车辆，牌号不全、污损严重车辆，禁止进入校园。

二、车辆行驶管理规定校园内发生的交通事故，双方依据不同方式，自行解决。学校不承担任何责任

1．严格按照交通标志行驶。

2．严禁超速行驶。

3．禁止鸣号。

4．学生上、下课时间，学生优先通行。

5．严禁在校园内练习机动车和非机动车辆。

三、车辆停放管理规定

1．进入校园的各类车辆必须服从门卫指挥，一律停入规定的停车场地停车线内。严禁在非停车线内停车，严禁阻塞消防应急、抢险和救援通道。

2．车辆停放必须规范有序，不得堵塞出入口，不得阻挡他人车辆通行。

3．严禁在校园教学办公区，学生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停车场所乱停乱放。

4．遇学校大型活动或执行特殊任务，车辆停放应服从统一指挥。

5．校园停车场因他人的车辆或行为造成损失的，根据相关的法律法规处理，学校不承担任何责任。

四、车辆出入证的颁发、审验

1．教职工自用车辆：学校教职工凭车辆行驶证、驾驶证到办公室登记，由核实后办理统一“车辆通行证”。

2．餐厅及其他科室长期租用车：凭学校业务部门出具的证明，以及车辆行驶证、驾驶证到办公室登记，办理“车辆出入证”。

3．车辆出入证按照学校要求进行审验。

4．一车一证，车证相符，不得涂改、转借。

五、违规处罚

1、对初次违规者予以教育。

2、对教育不改、拒不服从管理者注销出入证。

3、对造成人员伤害的，依法追究责任。