出租车司机退休新政策？

一、出租车司机退休新政策？

出租车司机的退休年龄和一般的工人一样，没有什么区别。

. 全民所有制企业、事业单位和党政机关、群众团体的工人，符合下列条件之一的，应该退休。

（一）男年满六十周岁，女年满五十周岁，连续 工龄 满十年的。

.（二）从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康的工作，男年满五十五周岁、女年满四十五周岁，连续工龄满十年的。. 本项规定也适用于工作条件与工人相同的基层干部。

二、宁波出租车司机有新政策吗？

目前宁波没有关于出租车司机的新政策。最新的政策是2019年出台的，内容是：宁波市出租汽车驾驶员从业资格将统一认定，将“巡游出租汽车驾驶员从业资格认定”、“网络预约出租汽车驾驶员从业资格认定”两个事项合并为“出租汽车驾驶员从业资格认定”。也就是说，不管你想开哪种类型的出租车，只参加一次考试，拿一本从业资格证就可以了。

三、国家新政策出租车司机多少岁退休？

根据国家新政策，出租车司机多少岁退休是60岁。1. 这是因为根据国家有关规定，大多数职业的退休年龄为60岁。此外，出租车司机长期驾驶会面对路况复杂、心理压力大等问题，其工作的风险也相对较高，所以规定其退休年龄在60岁。2. 需要注意的是，不同地区的规定和政策可能会有所不同，同时一些司机也可能会根据自身健康和经济状况提前或推迟退休。

四、出租车司机属于城市客运驾驶员吗？

不属于，只有公交，地铁，和城际客运的驾驶员才属于

五、客运司机的文案？

乘坐我的客运，您将体验到安全、舒适和便捷的旅程。作为一名经验丰富的司机，我将确保您的行程顺利无阻。

我熟悉各种路况和交通规则，能够灵活应对各种情况。

我注重细节，保持车辆的清洁和良好的维护状态，为您提供一个愉快的乘车环境。

我以专业和友好的态度对待每一位乘客，始终保持耐心和礼貌。选择我作为您的客运司机，您将享受到高品质的服务和难忘的旅程体验。

六、客运司机怎么称呼？

司机有师傅，哥们，兄弟等尊称。

最常见的应该属于师傅这个称呼，这个称呼表示对别人的尊重，一般会在第一次见面或者是找别人帮助的时候使用。同时也是对一些年纪稍大的司机的称呼，让人感觉比较正式。

哥们 ，在年龄相仿或者是比较豪爽的来说，哥们这个称呼用的应该是比较多的。这种称呼一般年纪都差不多的同行之间使用的，比如在路上遇到年纪差不多的卡友，打招呼的时候通常就是用哥们，表示亲切。

兄弟，这个称呼在南方用的比较多，特别是在云贵川一带，特别是对于本地人，相互之间打招呼大多数都是用兄弟这个称呼。这种称呼也是常用语年纪差不多的卡友之间，同时兄弟也有对他人的尊重

七、火车司机分配到客运段就是客运司机吗？

回答如下，火车司机和客运司机是两回事，开的车不同所持驾照也不同，并不是火车司机能开动火车就可以去开客运客车，车辆的机型和性能等各方面均不同，凡是火车司机要分配到客运段不是客运司机，必须要重新学习重新考照才行，必须知道这一点

八、出租车司机题库

当谈及交通工具时，出租车无疑是一个方便且常见的选择。与其他公共交通方式相比，出租车具有独特的灵活性和便利性，尤其是对于那些不熟悉城市道路的人来说。

出租车司机：一个激动人心且有挑战性的职业

成为一名出租车司机是一个受人尊敬的职业选择。作为一个出租车司机，您将成为城市的导航专家和乘客的依赖。驾驶出租车不仅需要良好的驾驶技巧，还需要出色的客户服务和人际交往能力。

要成为一名合格的出租车司机，并不仅仅需要获得驾驶执照。为了确保驾驶员在道路上的安全，各地都实施了出租车司机考试。这些考试通常包括有关道路交通规则、乘客服务和市区导航的问题。

出租车司机题库：提升您的准备水平

了解出租车司机考试的题目类型和内容是取得良好成绩的关键。为此，出租车司机题库成为许多准备考试的司机们的首选资源。

出租车司机题库是一个包含大量题目和答案的资源集合。它们涵盖了各种与驾驶和乘客服务相关的问题，并帮助考生提高在考试中的表现。

这些题库通常包含选择题、判断题和简答题，覆盖了许多方面，如交通规则、乘客安全、紧急情况处理等。通过解答题库中的题目，考生可以在实际考试中更好地理解和回答相关问题。

使用出租车司机题库的好处

使用出租车司机题库有许多好处，以下是其中几个重要的：

• 了解考试内容：题库涵盖了出租车司机考试可能涉及的各个方面。通过使用题库，考生可以了解到什么样的问题可能会出现在考试中。
• 熟悉题型：题库中的题目涵盖多种题型，如选择题、判断题和简答题。通过熟悉这些题型，考生可以更好地准备并快速回答考试中的问题。
• 提高应试能力：通过解答题库中的题目，考生可以增强对相关知识的掌握，并提高在考试中应对题目的能力。
• 增加信心：通过使用题库，考生可以更好地了解自己的备考进展，并增加备考过程中的信心。

如何使用出租车司机题库

要充分利用出租车司机题库，考生应采取以下步骤：

1. 了解考试内容：在使用题库之前，考生应详细了解所需的考试内容。查阅相关资料和官方要求，以确保您了解需要准备的各个方面。
2. 熟悉题库结构：在开始解答题库中的问题之前，考生应了解题库的组织结构和题目类型。这将有助于提高解题效率和准确性。
3. 划分时间：在备考过程中，考生应合理划分时间来解答题库中的问题。这样可以确保每个部分都得到充分的复习和理解。
4. 解答问题：根据自己的节奏和进展，考生可以开始逐步解答题库中的问题。在解答过程中，注意对不会的题目进行标记，并在解答后进行查漏补缺。
5. 复习和巩固：完成题库的解答后，考生应进行全面的复习和巩固。查看题库中的答案解析，加强对每个问题的理解，并纠正可能的错误。

通过遵循上述步骤，考生可以充分利用出租车司机题库，并提高在考试中的表现。

结论

出租车司机题库是一种宝贵的资源，为考生提供了全面的准备和复习材料。通过使用题库，考生可以了解考试内容、熟悉题型、提高应试能力，并增加备考过程中的信心。因此，对于有意成为一名出租车司机的人来说，出租车司机题库是不可或缺的工具。

九、客运司机的心路历程是怎样的？

深有感触，为你点赞！也写写我的经历，一吐为快，共勉！

我，70后客运司机，最高月薪5万，狂赚200万后，无奈做起三胎奶爸

我叫李松，湖北十堰人，今年47岁。

1996年，举世瞩目的三峡工程开工建设，吸引了无数的人前来淘金，而我也是其中一员，也因此靠跑客运赚到人生第一桶金200万。

当金钱只是工具时，它能帮助我们实现很多理想。然而，当金钱主宰了人生的全部时，就像打开了潘多拉魔盒，灾难也随之而来。我就是活生生的例子，用十年时间赚得200万，不到三年又亏个精光。

这种过山车般的经历，让我一度颓废至极，如今想起来仍然心痛不已。

（正处于人生低谷的我）

1993年，中专毕业的我，进入银行系统工作，带着对新工作的无限向往，每天都卖力地工作着。

虽然家庭条件不算太差，但也并不特别富裕，父母为了养育我和妹妹，付出了巨大的辛劳。所以我参加工作后，特别想自食其力，分担父母养家的重担。

那时银行的工资并不高，每个月到手只有100多一点，除去正常开销外，并没有多少结余，更谈不上有多余的钱来孝敬父母。于是，我开始思索今后的人生，该怎么度过。

那时候，我一直有每天看新闻的习惯，正因如此，我才幸运地抓住了大机遇。

（买的第一辆二手客运车）

1996年，湖北宜昌的三峡大坝开工，大量人力物力涌入，街道上人群熙熙攘攘。

我敏锐嗅到其中的商机，心想这么多人流动，如果能有一辆客运车，在乘客最多的两地间跑客运，岂不是很赚？而且当时在银行上班时，我学了驾照，正好连司机都不用找。当时我的心情无比激动，似乎看到了一条人生的康庄大道。

父母都是普通农民，一辈子活得谨小慎微。听说要投资很多钱，他们并不特别理解，但最终在我耐心解释下，母亲还是鼎力支持了我的决定，拿出了家里仅有的8万块钱积蓄，买了一辆二手客运车。

人一旦有了目标，就会勇往无前。1997年我带着父母的期待和自己的梦想，前往了陌生的城市宜昌。

（在宜昌江边拍照留念）

为了尽早还清母亲的钱，也想自己存一点积蓄，我只找了一个售票员，而司机就自己一人连轴转。虽然每天跑车很累，但我乐此不疲，并且从第一个月开始就实现盈利。

那时去三峡的高速公路还没建好，跑客运只能走老公路，往返于宜昌市区到三峡之间，每天工作14个小时。俗话说初生牛犊不怕虎，大概说的就是我当时的情形。除了过年休息两天外，几乎所有精力都投入到客运上。生意最好的时候，每趟都是满客，一天最高收入能达到近2000元，一个月赚5万，那可是1996年。

看着这么多的收入，我内心无比欣慰，心想终于能靠着自食其力，让家人过上安稳生活了。可没想到接下来发生的事，给我好好上了人生一课。

那时三峡工程名气在外，每天来这里淘金的人特别多，而我们跑客运的竞争也特别激烈。一开始我并没有把恶意竞争放在眼里，单纯地想着做好自己的生意，不影响别人就行，却不知我的收入已经引起同行的嫉妒。

（举世瞩目的三峡大坝，远远地拍了一张）

我的乘客多半都是往返于市区和三峡上班的工作人员，一来二去就熟悉了。然而有几天，车上乘客突然少了很多，导致收入急剧下降。

俗话说“事出反常必有妖”，我开始仔细留意查找原因，终于发现是一辆跑相同线路的民用车司机，截了我的客源。这辆车上的三个轮班司机是三兄弟，其中一人和我还比较熟悉，作为朋友，我还帮过他不少忙。

从小到大，母亲一直教育我要以理服人，能用讲道理解释清楚的事情，一定不要动手。所以，我找到截客的司机，试图跟他讲道理。

可是俗话说得好，宁和英雄做朋友，不和傻瓜论长短。那司机无比暴躁，直接从路边水果店里抢了一把刀，不顾周围人劝阻，便径直向我砍来。

（受伤恢复后，陪朋友的孩子打球）

混乱中，我被砍伤了右脑勺，顿时血流如注，把周围的人都吓坏了。后来，我被紧急送到医院，由于伤口太深太长，缝了十几针。如今脑袋上还有一道长长的伤疤，它像一道印记，记录着当年拼命赚钱的不易。

这份经历虽然很痛，但当时的我并没有因此而退却，反而更坚定了信念，一心想赚更多的钱。

当时司机只有我一人，如果休息，就意味着售票员没有了工作，所以在医院进行简单的包扎后，我出院继续投入到工作当中。家人对此很担心，尤其是母亲，每天打电话嘘寒问暖。好在我身体素质不错，头上的伤很快就恢复了。

（这是我学做的第一桌菜）

但人生没有快车道，欲速则不达，凡事慢慢来，才能走得稳。

2004年的一天晚上收工后，我开着空车回家，经过一处下坡时，突然刹车失灵了。当时大脑瞬间一片空白，反应过来后连忙踩刹车、打方向盘，结果整个车身横在了路中间，缓慢地往下滑去。

迎面驶来的一辆大卡车见状，拼命按喇叭。我使劲拉动手闸，才总算把车停下，捡回一条命。

都说大难不死必有后福，这一次惊心动魄的经历，不仅让我成熟很多，也对生命有了更多的认识。

从那之后，我不再拼命工作，而是抽出更多时间去休息，同时也思考接下来的人生该何去何从。

从1997年到2007年，整整十年时间，我靠客运赚了近200万，已经实现年轻时的梦想。而且，那时候已经到了三峡工程收尾阶段，曾经热闹的街道开始变得冷清。没有客源，客车生意自然也难以为继。

（妻子是我生命中的一道光）

原本我可以拿着这些钱，找一份稳定工作，或者做一些踏实事业，然后结婚生子，好好过接下来的日子。然而因为贪心，我不仅迷失了自己，还把辛苦赚来的200万，赔了个血本无归。

因为赚到钱后，我开始变得有些浮躁。2005年时，听说保J品行业很赚钱，那时候客运行业已经开始走下坡路，为了给自己找好后路，我开始投资这个行业。

在2005年至2008年间，我先后扩张了五六家店面，陆陆续续把赚到的200万，全部投了进去。由于当时我还在跑客运，所以店铺的生意，就交给家人帮忙打理，自己平常只是抽休息时间去看看。直到2007年结束客运后，才一门心思用在了保健品事业上。

看着店铺里每天人来人往，一派热闹的景象，我一时间竟有些恍惚，以为这就是常态，还做起了发财梦，以为可以赚个盆满钵满时，殊不知危机已悄然来临。

（曾经投资过的一处街边店铺，如今早就物是人非）

突然有一天，曾经热闹的店铺里再也不来人了，大量货品开始积压。因为对保健品行业一无所知，盲目跟进的风险巨大，所以收益没等来，连本钱也打了水漂。

当时我欲哭无泪，每天像行尸走肉般活着，连想死的心都有了。

俗话说，上帝为你关上一扇门时，一定会为你打开一扇窗。而妻子就是我人生中的一扇窗，给我带来无尽的阳光与温暖，陪我度过了那段艰难的岁月。

（陪儿子看长江）

2009年，随着大女儿的到来，我的生活也逐步回到正轨，来到公交公司重新做回客车司机。每天起早贪黑地忙碌，再苦再累也能坚持，只为给妻儿幸福稳定的生活。

那时工资并不高，每月只有3000多块钱，除去还欠款几乎所剩无几。到了2016年，随着二儿子的到来，生活就更加捉襟见肘了。

陪妻子坐完月子后，为了增加收入，在朋友的介绍下，我毅然决然地离开家乡，前往长沙找了份能每月挣8000块钱的客运司机工作。之后的三年时间里，除了过年休息几天外，我把全部精力用在工作上，而且省吃俭用，每月只留下500块，余下的全部寄回家里。

可是命运似乎再次给我开起玩笑。2019年，刚刚有所起色的生活，因为三胎的不期而至，再次紧张起来。而我也不得不再次思考，接下来该如何照顾一家老小，撑起这个家。

（二儿子过生日，小伙伴们前来祝贺）

生三胎以前，妻子已经在做正面管教师，她非常热爱这份工作，为了做好，付出巨大心力。即使在怀老三时，仍然一边忍受着身体的不适，一边继续着自己的事业。这些我都看在眼里，也疼在心里。

家庭的意义是什么？就是彼此间能遮风挡雨，能够支持对方的事业和梦想。而为家庭付出和牺牲的那个人，也不能只是女性。所以，经过几个月慎重思考后，我辞去工作，回归家庭做起了全职奶爸。

由于之前的工作要么很忙，要么在外地，所以对于养娃，我并没有什么经验。但不会可以学，从最基础的吃喝拉撒开始学起，为了不影响妻子休息，孩子们晚上也由我照顾。

渐渐地我也总结出了一套养娃经验，成长为了一名合格的超级奶爸。

没有了后顾之忧，妻子开始大展拳脚。如今在我的支持下，事业发展十分顺利，在本地正面管教讲师、家庭教育指导师、心理咨询师领域，都已算小有名气。上周，妻子还被评选为“优秀员工”，被总公司派去三亚旅游。

（妻子带着二儿子在三亚游玩）

看着妻子荣光焕发，一心为事业打拼的模样，我特别开心。作为她坚实的后盾，我知道，以后必须一如既往地支持她的事业。

去年，妻子为了扩大事业版图，在高档写字楼里购置了一套房产，当工作室用。原本之前还有欠款没还清，如今又加上房贷，还款压力近80万，再加上养育三个孩子，每月家庭开支大约在1.5万左右，所以妻子的收入现在并没有什么结余。

不过，即使这样，我们每天也过得很踏实，毕竟有家人陪伴才是最重要的。

而对于我做全职奶爸的选择，妻子也特别理解，时常说，她事业的成功，我才是最大的功臣。

明年三儿子也可以上幼儿园了，到时候我的时间会稍微宽松一点，如果有机会的话，在不影响家庭生活的前提下，还想继续做回客运司机。

我相信，只要走好脚下每一步，过好每一天，未来的生活必将更加美好！

这是我们讲述的第87位真人故事口述 | 李松编辑 | 媛媛目前我们已经记录了87位真人故事，很多故事都非常具有感染力，感动读者的同时，也感动了被采访人。如果您有故事，请私信@真实人物采访，随时欢迎您的到来！

十、滴滴司机和出租车司机的收入分别多少？

滴滴提25%左右，租车跑的话水很深，租赁公司押金1万很难退，滴滴不监管、不处罚！司机权益受损，风险较大！月入6000左右

出租车份子钱8000左右（两班倒，一人4000左右），政府还有补助，月收入1W+

相比之下还是出租车好！