邮政快递里面哪些岗位舒服？

一、邮政快递里面哪些岗位舒服？

毫无疑问是邮政纪检，且不说纪检是一个相对来说有含权量的岗位，柜员这个岗位只是从事机械性的工作，既去能力化又不能给你带来任何核心技能的培养与学习，将来你离职重新找工作都困难。

同时，银行目前的工作压力不言而喻，柜员不仅没有任何自由的每天坐在柜台窗口，而且要面临揽储压力，即使午休也是轮班，每天客户的素质也是参差不齐，遇到不讲理的客户你只能忍气吞声，如果这样的生活你想要的话就去银行

二、请问怎么邮政快递投诉？

我是特意来投诉EMS快递的

此刻我正在去机场路上亲自去取我的快递

事情经过：

12月初等到通知1月要去日本出差3个星期，只能走日本商务签证

赶紧联系日方公司寄来工作邀请函，日方13号寄出，急件

过了个周末，一直到18号还没有收到，就赶紧查快递物流，19号查出快递被海关扣押，需要规范申报。

但是通过与客服沟通，快递15号就已经到了中国，但因为快递地址电话填的是固定电话，快递公司无法短信通知，所以就选择了没有通知！！一直到20号中午才收到了ems19号发的规范申报通知书！

一个急件，2天从日本就到了中国，但滞留海关4～5天ems都不主动联系通知。

我特么的，我就赶紧联系客服，配合赶紧规范申报，并且说明自己需要办理签证的情况，希望能让流程走快一点。

重点来了！客服满不在乎，态度散漫，我问要等多久审批，他说一般要2个周，当时我就炸了，因为已经跟旅行社询问过，2天就可以成功并收到快递，客服告诉我要两个周！！

我在微信邮政快递的公众号上咨询，说需要一个工作日，如下图

客服在明显知道客户紧急的情况下，故意告诉2个周来敷衍，我直接就当场要投诉！我就说我已经录音了，我要投诉你！

经过各种沟通投诉，客服态度很差，要走了快递的地址和信息，说会尽快帮我加急。

好，我等

第二天！早上8点钟！我又收到了让我规范申报的通知，就相当于我昨天没申报！没错，我又炸了

9点再等客服上班打电话直接投诉，打了很多次电话客服，每次！每次！不同客服！每次说一遍情况！客服都是说让我等，没有半点要解决事情的态度，直到我每次开始说投诉，客服才会松口帮我问一下，联系一下，之后再跟我回复，然后我一次都没有等到货通知，全是自己主动电话过去联系，而且每次光是等待听音乐时间就能3～10分钟

因为1月元旦放假，签证要赶紧办，时间非常紧急，所以我就提出海关审批后我可以自己过去取快递，不用安排派送。

又是一顿沟通，才告诉我地址让我去，现在就在过去的路上，机场

真的是领教了EMS的投递流程

急件 13号寄出，若不自己主动沟通，20号才收到申报通知单，21号审批过，22或23号拿到快递

服了

这两天我简直就是一个泼妇一样的存在，每次跟客服沟通都气得要死

三、如何评价中国邮政快递？

一个词描述：不计成本。

驾照最后一次到期，去交管部门更换。车管所就在附近，但是9：00~17:30开业。请一天假，本来计划大清早开车过去吧，远远的就堵上了，回去停车，换自行车，穿过老长老长的车龙（都是来排队取号的）来到门口排队，门岗的警察诉我，不用排了，这么长的队，队尾的人取不到号的，建议我第二天早点来。假都请了，我怎能放弃呢？开始刷知乎消磨时间，终于等到开门了，果然没到队尾号就取光了。我在办事大厅闲逛，看别人办证，了解到，按这个业务量，就算排到队，号码在后面的，可能要下午才能轮到，但是，也不能中途离开，万一前面办得较快，叫号不到号就作废了。此外，当天无法拿证，还得请第二次假。

我合计了一下，请两天假？难度太高代价太大。我在交管12123平台上办理吧。

上午在线支付10元之后，下午就收到通知，驾驶证已经寄出。通知邮件是到付，寄费25元。

我当时就一惊，几步路要25元？

镇内的快件，一向都是4元钱。

其实，我这已经不算便宜了。

人家一块八，一块九，两块二，都有。

我们可是包邮区啊！

以我们这里的业务密度，很多速递公司，一个社区都要划给很多个派件员来分摊工作量的，比如，我这篇回答中提到了那个我熟识派件员只负责我们小区。

他不到七点就去仓库提货准备派送，晚上十点之后才能下班。他一天之中会多次派件、揽件。一般我们东西打包前就下单了，经常我东西没包好他就来了。我们让他等一下，他都不会等，说下次来的时候再来拿。一般不到一个小时他就又来了取件了（视我们下单时间，他至少要在上午之内或者下午之内或者晚上之内， 否则我们可以投诉他）。

没办法，驾驶者证的这个速递，不是我能选择的。

然后我就开始了漫长的等待，等速递的到来。。

不巧，我期间调到就职公司的另外一个网点了（同一个镇，不同社区）。

一天，我收到电话，邮件到了。

听说是到付，我猜测是驾驶证到了，我联系对方送到我现在的网点（同一个镇，不同社区）。

两个最高赞答案不是说邮政辗转拍件么？

很遗憾，邮政小哥告诉我，他只负责我原来社区的邮件，我现在的社区，不是他负责。

我只有两个选项：

1、退件

2、让他把邮件放在那个社区的代理点，我自取。

退件给警察？我不知后果会怎么样，怕怕。（因为12123本身就提示我身体状况不合格）。

我理解，他们很忙，不可能专程为我跑到另外一个社区的。

所以我选择了自取。

最近加班太多了，怕万一有事走不开导致驾照过期。

于是，我又请个假，屁颠屁颠的开车去原社区的邮政代理点取件。

25元就这个服务？？？？

评论区问驾驶证上的照片怎么办？

反正我收到的驾驶证是有贴照片的，我没提供过照片给交警，我也不知道这照片是哪里来的，跟我十年前证件的照片不一样，跟我最近的照片也不一样。

不过，好像曾经办理违章的时候要录人脸的，估计是交警打印出来贴上去了。

回归正题。

以我们这里的业务密度（一个派件员负责的地方不超过一个社区），这单需要多少成本？

所以，我的感受跟 @TEDCJK 的回答说的一样。

体验不好。

最高赞答案说的，辗转寄件的传奇经历，是文案么？

老乡给我父母寄东西，乡下只有邮政。

结果因为异地通讯费贵，所以老人换手机号了，邮局联系不上，统统退件了。

后来回老家，老乡以为我父母过世了，我才知道有这回事。

退件上盖的是“查无此人”的章。

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然后，

我打开天猫，选上我心仪的手机

快递费当然是0

我开始改改地址看看什么情况。

啥？西藏、青海呢？

为啥不寄？我可以出寄费啊。

我想，在某些老少边穷地方，一个邮递员奔波在荒芜人烟的地方，一天怕是也未必能跑完一单生意吧。

这样的地方，也只有邮政会提供服务吧。

这就是 @诗与星空 的回答

说的两个极端吧。

四、调度员岗位职责？

1．服从分配，听从指挥，亲严格遵守公司的各项规章制度和有关规定；

2．负责各直销点订单的受理和汇总工作；

3．负责对订单作计划，并根据计划进行调度工作；

4．负责对汇总后订单报销售部门；

5．负责仓库物资的合理安排调度；

五、货车调度员岗位流程？

岗位流程:

　　一、接受货主询价

　　1、 海运询价: ① 掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; ② 主要船公司船期信息; ③ 应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)

　　2、 陆运询价: ① 掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; ② 各港区装箱价格; ③ 报关费、商检、动植检收费标准。

　　3、 不能及时提供的,请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在短时间内回复货主。

　　二、接单(接受货主委托一般为传真件)

　　需明确的重点信息: 1、 船期、件数 2、 箱型、箱量 3、 毛重 

1. 维护和所有派送员的关系, 及时提供取件和派送的信息的传递 2. 监控(AUD自动调度系统)的工作情况,并且检查每一个派送员收。 对错误调度信息进行手工调整。

六、邮政快递管理人员是什么岗位？

邮政快递的管理人员分为内勤和外勤岗位，通常情况下，邮政快递的内勤管理人员岗位有：网络运营部、人力资源部、计划财务部、综合办公室、服务质量部、寄递部、快递包裹部的管理岗位；外勤管理人员包括营业部经理、营业部经营主管和运营主管。

七、公交调度员岗位职责？

负责运营车辆的运营调度管理，参与员工的管理、车辆的技术管理、安全服务工作的管理。 具体如下：

熟悉线路的客流特征，及时掌握客流的变化，了解车辆的技术状况和员工的动态，根据行车作业计划，灵活调度，充分利用运力（车辆和人力配置），提高车队的营运服务质量，保证两个效益的实现。

按序发车，做到行车、发车有序，调度灵活，调整优化公交车辆发车密度和发车时间，做好车辆出入站登记台帐。督促司乘人员提前进站，准点发车。

八、市电网调度员岗位好吗？

市电网调度员岗位好，有前途

电力调度员岗位:是很不错的哦，1.因为电力调度员岗位是属于电网企业里面比较关键的技术岗位,.

调度很多人都向往：西装革履白衬衫、趾高气扬在机关，发号施令统全局、岗级最高提干快。殊不知，这只是对它片面的理解。调度，工作在电网调度控制中心，简称调控中心，分为调度与监控。

调度，干啥的，负责发号施令开操作票的。

监控，干啥的，负责监控各主站情况，监控电网运行的。

九、电厂调度员属于什么岗位？

电力系统运行的监视、指挥与控制者。调度员按照规定的调度范围行使指挥权，指挥的对象为下一级调度机构的值斑调度员，发电厂值长和变电所值班长。调度员的主要职责是保证电力系统安全经济运行，向用户供应可靠的、符合质量标准的所需电力、电能和热能。调度员应具有与其工作相应的学识和良好素质，并经过严格训练。

调度员值班工作调度员实行昼夜轮流值班，每班(值)2-3人(也有4-5人的)，其中一人为第一调度员或称主值调度员。其他为第二、第三调度员或称副值调度员。第一调度员是全班工作的负责人，调度员之间有明确的分工

十、铁路调度员哪个岗位好？

行车调度员最好。

行车调度员是铁路运输的核心指挥员。其他所有调度员（辆调，机调，红调等）都要为行车调度员服务和提供数据。所以无论是在个人业务能力的提升上还是待遇薪酬方面以及在调度系统知名度上，行车调度员都是其他调度员无法比拟的。