一、南京江心洲为什么发展远不及其他城市的江心洲？
江心洲初始的定位是生态富人岛，顾名思义，岛上只住富人和动物，不住穷人，这个发展蓝图依托于新加坡的投资，但是后来新加坡撤资了。
撤资以后，岛上就很尴尬，一边的豪宅一直在呜呜的盖，另一边由于没钱了，岛内原住户搬迁进度就受阻了，你想把人家赶走总得找地方安置人家吧？
既然定位是富人岛，通不通地铁根本无所谓，公交更是不需要，出行都有人开车要这些干嘛？反而会增加闲杂人等，这些都不是问题，最大的问题就是要把原住民迁走，这些人只要还在岛上住，就不会有富人来买单，江心洲就不可能成为富人岛，至于学校医院这些，搞起来快得很，都不是大问题。
那么这些人能迁走吗？我觉得需要时间，假以时日一定能迁走，但最可惜的是，时机已经不对了。
当年争夺富人区的主要有四个板块，河西，江心洲，南部新城，江核。河西中由于所剩地块不多了所以河西基本靠河西南出面竞争。这四个板块最开始的定位江心洲是最高的，河西南和南部新城差不多，江核居末，但彼此之间差距并不大，这大概是六七年前的格局，现在是啥样了呢？
今天刚结束的土拍，南部新城的地块溢价成交未触顶，江北和江心洲的地块都是底价成交，而且地价都没有破三万，河西南的地块是53秒触顶，这就是说在一分钟之内，所有竞拍者都认为不要浪费时间直接把定价叫到顶等摇号就行了，最后定价是43000，这个已经远远甩开了当年的三个竞争者了。
你可能觉得一块地说明不了问题，那么我们看看南京的高地价项目，你会惊讶的发现，最贵的十个地价楼盘都是河西，其中河西南的占七块，剩下是河西中，再往后拖到15位，只有市区朝天宫的状元府地价排在11，12-15仍然是河西。换句话说，江核，南部新城，江心洲全军覆没。
打开规划图，河西南还有大概五块优质地皮，就在鱼背附近，可以预见的是，这几块以后盖好都有江景，位置甚至比现在的地块都要优秀，价格自然也不可能低，几年后南京地价前二十名的楼盘可能要给河西包场了。
现在的不限价政策正好是豪宅起飞的助推剂，政府的意思就是只要你的房子建的能够吸引人买，你想卖多贵都可以我不限制你，而不像以前那样给你框死了上限，那开发商当然要控制成本，现在开发商完全可以甩开手脚来发挥，尽可能的往豪宅的方向狂飙，南京在豪宅市场里的潜力是非常大的，因为相比香港深圳上海广州杭州这些城市，南京可以说是没有豪宅，南京的很多人压根也不知道顶级豪宅应该是什么样，对房屋的审美十分山炮，只知道学区学区，如果有一个开发商能够在河西这种顶级地块上建出一两个石破天惊的豪宅，南京的富人必定蜂拥买单，而这个石破天惊其实一点也不难，往边上上海杭州看一眼就学会了，人家豪宅都这么建好多年了。
昨天的地块最后是伟星拿下，这个开发商据说是安徽的顶部开发商，不过我看了他们的楼盘建筑风格好像也有点村气，土豪味道比较重，毕竟不是干房地产出身的，不过呢，好在伟星经济状况非常好，狂有钱，想设计不土也就是砸钱请个大牌设计师的事儿，只要钱足够还是没问题的。
配套上讲，医院（国际医院，儿童），学校（南师附中国科班），商业（IFC，德基，华彩），幼儿园（伊顿，鹤鸣），够用了，可能觉得没什么好的小学初中是吧，教育上卷的最凶的其实是中产，不是富人。
所以，河西，准确的说，就是河西南河西中交界的那一块沿江区域，北起仁恒江湾城南到天鹅堡，已经很明确的建成了一块成熟的富人区了，从房价和地价来看，已经获得了富人的集体认可，疫情三年，这里是唯一不降反升的区域，个别楼盘单价已经破十万（中国府），注意，这只是个没学区的楼盘。
这块区域最牛逼的地方是，他没有安置房，这块区域最差的小区是海峡城，房价也有4.5-5万，其他都在5.5+，你可以说这不是一个富人住的小区，但这也绝不是穷人住的，据我所知有不少外地通过遴选到南京工作的省市级机关单位的公务员就住在这里，素质绝对不会低到哪里去，另外区域内比较低调的楼盘是尚城华府，这虽然可能也不算豪宅，但里面住的全是军区大佬，可以看成军区中高级干部家属区。
富人区的定义并不是百分之百的富人，而是百分之零的穷人，这里基本算是做到了。
这里成了富人区，江心洲富人岛的定位就等于破产，就算你几年后把岛上的原住民都迁走，也来不及了，南京不是北上广，没有那么多的富人，也没有那么强的人口虹吸效应可以把各地的富人都吸过来，所以大概率只能有这么一个富人区，就像铜锣湾只能有一个陈浩南一样，开发商可以大吹特吹，但富人就那么多不会给你凭空变出来，人家住在中国府就不可能再去住江心洲。
这样江心洲的地位只能下降一档面向中产，中产买房子是最难伺候的，富人只要够逼格，环境够幽静，人家不计较钱，学区交通都不需要，中产则是什么都要，斤斤计较，而江心洲的最大优势自然景观反而是中产阶层不怎么太看重的属性，天天加班出差开会鸡娃哪有那闲工夫玩闲云野鹤呢，这就让江心洲特别吃亏，这个自然环境可是江心洲牺牲了交通便利换来的，就为了吸引富人阶层的，现在面向中产，人家更看重的是交通便利……
所以后面的江心洲怎么看？我反正不看好，定位要不要继续坚持富人岛呢？还是转型走中产路线？两难了。
二、九江远洲国际大酒店怎么样？
九江远洲大酒店，是江西省，硬件设施齐全的5星级九店。我是九江本地人，与远洲有工作上的关系，所以对远洲有些了解，硬件随是5星级！有空中游泳池，有空中花园，有空中网球场，舞厅，和600辆停车位，等等设置还是比较齐全，软件本人没有入住过所以对软件着块我也不是很了解，但是由于工作关系和他们酒店的服务态度而言。还是比较高的，底档次房间400以上。高档次有白金套房。
三、DHL国际货运代理？
DHL是全球著名的邮递和物流集团Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下几个业务部门：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。
四、国际货运代理目的？
它相当于国内的物流，它代理需求方，把货物从卖方运输到需求方。
五、国际货运如何报关？
自己不能报关，除非你有报关员证。联系报关行。提交报关行需要的报关材料（发票，箱单，合同，报关单等等）由报关行报关
六、什么是国际货运？
国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家，都伴随着国际贸易一般就是国际货运，但一般国际物流还包括快递，国际货运不包括国际间快递。国际货运一般就是集装箱运输，和空运，铁路运输。
国际货运的成本主要产生在本地、国际运输和目的地三个地方。在进口货物过程中，由于目的地的货代利润较少，其往往通过延伸服务而收取一些名目繁多的费用，如代报关费、送货费、仓储费、换单费等。最好不去围绕着琐碎的费用去谈判，而是争取谈得一揽子的包干费用。
在国际货运业务时，要先搞清各段的运费，根据贸易双方的合同，应分别由哪方支付。遇到进口业务的离岸价或对方工厂交货价，在全权委托对方协助办理之前，先尝试着自行找货代(主要是在对方城市或国家有分支机构或业务合作密切的代理)。若要全权委托对方协助办理，也一定要事先询问对方代理的报价。
（大森林国际货运）专注亚马逊FBA头程的佼佼者。
七、国际货运代理证书有用吗？国际货运代理证书有？
由货运代理协会名义组织的CIFA货代证书认证为“国际货运代理从业人员岗位专业证书”，与文件中由商务部组织的“国际货运代理从业人员资格证书”并非一类，两者在性质、认证依据、认证方等方面都有区别，CIFA货代证书不在清理一类，今年相关考培工作仍照常开展，想要报考的人员请注意区分。
八、国际货运代理资质怎么办？国际货运代理资质怎？
先去工商部门注册公司，再去海关的报关报检部门注册，得到该公司的报关号码和报检号码，但是对资金有要求，（海运的话注册资金最少需要500万，空运200万，陆运300万），另外本公司必须有30%的员工持有《国际货运代理从业人员资格证书》，之后再去商务部备个案就ok了，商务部备案手续是免费的。
九、铭远货运靠谱吗？
还算是靠谱的，河南铭远货运有限公司是一家专注于提供高品质标准化城市物流配送的企业，公司自成立以来始终坚持：诚信、安全、高效、高质的服务理念。铭远货运用互联网技术赋能物流，实现城市物流配送的智慧化升级。
公司依托自有运力、整合海量社会运力资源及优质客户资源打造专业的综合供应链平台，建立闭环生态链。智慧物流、科技驱动，精准定位车辆可做到实时交互，优化各个环节提升效率减少成本，为客户及合作伙伴增效、增收。铭远货运结合客户的个性化要求，通过定制化城市物流解决方案，实现运力与配送需求精确高效的匹配，帮助客户有效降低运输成本。
十、如何学好国际货运代理？
可以到学校也可以到物流公司学习