一、工程造价实习周记？
工程造价招谁惹谁了
二、工程造价实习周记怎么写？
刚毕业，随便写点流水账就可以。只要是让让您感觉到进步的都可以去写！若果是毕业实习，学校让上交的实习周记，可以随便写，学校要的不是心得，而是实习报告上面上的公章。每个造价生毕业季都会有的，也可以在网上百度一下，随便抄点！
三、土木工程实习周记怎么写？
照着施工日志抄
有选择性的
比如灌了多少根桩
这个桥一共多少根
再挑个特别的
记录下灌注过程中遇见的问题
整改的过程
整改的标准
规范和图纸上是怎么要求的
结语写自己的收获
四、物流行业的质控专员前景怎么样？
做了5年质控的区域物流员工，个人感觉质控岗位，男性不是特别适合，更偏向女性一些，接触面相对比较窄，而且越走越窄，我认识的质控岗位，30岁转岗位也比较艰辛，更多的做到省区质控经理就到瓶颈期，需要很努力的维系人际关系，离职找工作想找个合适的很难，更多的是向客服中心和网络公司公关（你懂的）这一类岗位走，质控岗位什么乱七八糟的指标都要抗，压力非常大。多说一点:物流公司有网络大会，经营分析会，运营大会，规模比较大，机会也比较多。但是质控就不一样了，手段要突出，管理能力要比较强。
五、周记 | 如何理解兴趣、能力、性格的关系？
兴趣、能力、性格是三个不同但又相互关联的概念。
- 兴趣是一个人对某种事物或活动的喜爱或关注程度。兴趣可以激发人们的好奇心和探索欲望，使人们更加积极主动地去学习和探索。兴趣也可以影响人们的工作态度和效率，是成功的重要因素之一。
- 能力是一个人的个人素质和知识技能的综合体现。能力的高低直接影响着一个人的工作表现和成就。不同的能力需要不同的知识和技能支持，因此，能力的提升需要通过不断学习和实践来实现。
- 性格是一个人的个性特征，包括个人的情绪、态度、价值观等方面。不同的性格特征会影响一个人的行为方式和处事方式，从而影响其在工作中的表现。
兴趣会是付诸于实践的开端和源动力，能力将影响你这件事做到什么程度，而且性格会决定你在这条路上面临的各种各样的选择。
六、天地华宇物流专员和车辆调度的工作怎么样？
不要去，工资低，去中通快运，顺丰，百世好点，不过你想学技能，华宇还是不错的，14年华宇经历的华宇老员工回答。
七、中专生美发的实习月记怎么写啊?
应该大同小异吧
我在本科的专业实习和毕业实习时候写的实习周记和月记，主要内容就是你在专业实习中都做了这什么，有哪些做的还不错，可以整理经验，有哪些做的不好，可以总结教训。
更主要的是在实习的时候，如果有实习督导，你要多和实习督导交流和学习，会从督导老师身上学习到很多的东西！
关于格式，我不知道你们有没有统一要求，如果没有建议去网上看一看别人的格式，不过你不要仅仅参考一个人的格式，因为可能存在一定的局限性，你可以多看几份实习周记，或者是实习总结，把他们做的比较好的部分都抽出来合并成一份，作为你自己的实习月记的格式，我自己就是这么做的，我认为这样的话就是别人能够做到的，你也做到了，那么别人没有合整到一起的，你也做到了，当然更好的部分就是说你可以有自己更多的心，一部分不一定局限在一个八股文状态！
祝实习顺利！
八、物流管理的毕业生，在采购员，仓管员，报关员，以及第三方物流企业的物流专员，作何选择？
当年脑袋被驴踢了，学了这么一个破专业...
————————————————21/8/4更
转眼间，sqe也做了4年了，也就一眨眼的事情。
据我所知，4年的sqe，薪资在15w-28w之间，首选一线城市。
现在也没那么想做sourcing了，主要是这么久了，转行成本太高了。
即使不做管理，sqe工程师还是可以做得蛮久的。
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18/9/15
与一位专做供应商开发的猎头的部分聊天记录，
当然不同人有不同的观点。
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哎，别评论了，各位，
抱歉啊，我已经脱离物流领域，也没打算切回去，未来什么的也说不准，
所以现在无法给出切实有效的建议。
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17.12.4
应要求补下链接，不会再补了，要的收藏内容吧。
顺便分享一下大神的回答。
前路艰辛。
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2017/8/22
最近发现了一条关于物流学子隐蔽但非常有价值的职业发展路径，因为自己也曾经苦恼良久，现不敢藏私，特来分享。
是否很多物流出身的都想去做采购（sourcing）或者供应链管理，但苦于无从下手。
因为
sourcing一般要求工程师出身或供应商管理出身，并且需要具有一定年限的工作经验，普通的应届生或物流行业的从业者基本很难很难一下子进入sourcing行业。
而如果先去做buyer，很多又偏向文职的工作，发发订单，跟踪订单，一般也不容易转sourcing，想跳去大公司的sourcing就更难了，且buyer的门槛相对比较低。
至于供应链管理的工作，也是可遇不可求，一般大城市会多一点，而二线城市如果你那边制造业不发达的话，基本很少见到供应链管理的岗位。甚至在大城市此类岗位竞争也非常激烈，因为僧多肉少。
所以，还有没有其他的途径呢？
从我们大学基本没听过的SQE开始，
现在才发现【SQE--采购/供应链】这条路可行性很大。
首先，SQE的中文是【供应商质量管理】，就是负责供应商绩效CQDS中的Q，与sourcing的工作有很多的交叉，因为同样需要深入地去管理供应商，而一名合格的sourcing也必须具备良好的供应商管理经验和能力。sqe_百度百科
其次，sqe在品质，工艺，工厂审查，图纸，质量体系标准等方面的掌握可以很好地支撑、互补sourcing的工作。
最后，在SQE(供应商质量管理) - 专题 - 六西格玛品质网 这个论坛，你可以看到很多SQE成功地转采购了。
最最后，之后去应聘sourcing或供应链，靠着【供应商管理经验】【质量管理方面的知识】【物流背景】，应该就够说服力。
关于如何入职SQE就是另外一个话题了。
就我所见，不一定需要具备机械、工程背景或经验才能去做SQE；并且一般SQE对学历的要求也不会很高，但是要学的东西非常多。
拿我来说，我是靠【供应商管理的基础知识--主要是王宝红的3本书】加【英语较好】两样入职的。
再说一句，汽车行业的SQE是非常好的选择。
此处只是提供一个思路。
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2017/6/14
在某物流公司工作4个月后，换行了..最主要的原因是
1.此工作不能让我接近长期职业目标（供应链相关）
2.工作不能学到东西，周围没有一群志同道合，努力积极的伙伴
3.与直系组长不和
因为很早就打算在供应链管理领域工作，也特地学习了供应管理相应的知识，至少在面试的时候能说出一些概念出来，所以现在阴错阳差在一家日企做（供应商质量管理）
本来打算找采购或计划，offer也找到了
有两份让我选一家是美企的buyer，一家是日企的sqe
由于这份sqe的工资更高，以及更看好sqe的发展、工作范围，所以选了后者。
此结果是运气好，因为现在工作很难找，我不间断地找工作找了2个月，两个比较满意的offer都是在最后一礼拜找到的。
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2017/3/8日更
以下是物流领域高层职位的招聘信息
待业的，在岗的，迷茫的
都可以看看
与君共勉！！！
收藏的比点赞的多好多 —__ —|||
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2017/2/14日修改
我现在已经入职了，照看之前写的，基本上没变，最近有在某东的仓储呆过，稍微再说一下。
大学生进仓库，基本在会安排在质控，数据运营，助理这块（其他的你也不愿意）。
缺点
1.辛苦还是辛苦，不过你呆久了会习惯的
.2.工资普遍不高
3.基本较难找到男女朋友，因为你的圈子基本就在仓库
优点
1.每天有很忙，工作很多，意味着你每天都过得很充实，每天都在处理事情，所以只要在仓库多呆几年以后工作很好找，跳槽容易
2.升职快，仓库缺乏高学历人才，而他们是以后仓库人才的发展趋势，所以你只要进仓库就会被当成重点培养对象，升职什么的优先考虑
以下是我之前求职时做的关于物流职业的一些整理，有兴趣可以看一下。
职业规划
http://2b5a9a34.wiz03.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK2yFd1M0hC4Wx2Z4TSX0GwfZw
如何入行物流规划？
http://2b5a9a34.wiz03.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK2Usf5F1hYkTp2SU2r92DthUn
物流岗位要求技能
http://2b5a9a34.wiz03.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK2CObKQ2M64cz2UnSTR1nPN2z
物流行业工资水平
http://2b5a9a34.wiz03.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK1vHy-b3lN4OT2xJJbp1XIj9z
http://2b5a9a34.wiz01.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK1vHy-b3lN4OT2xJJbp1XIj9z
物流HR交流笔记交流
http://2b5a9a34.wiz01.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK0k_EnD2SiQxb2llsi11e4KVR
2016最全物流行业岗位介绍（3大阶段，6大分类）
http://2b5a9a34.wiz03.com/share/s/0HmFEQ3bzQcv2Kf_x32nQkmK1mefkw1jukWw2LDVbv3TRJVg
觉得有用记得点个赞哈哈~~
我都没有公众号了，要不你就关注一下，之后有机会再分享一些干货^_^
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感谢大家的赞，放点福利吧~
主要要是对一些前辈建议的总结，希望对大家有用
（福利在最后）
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【原回答】
同应届生，相信楼主跟我一样也迷惑了好久，不过经过几个月的探索，现今终于还是有些眉目了。
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来，推荐答案写在前头，首先是：
采购员！！
其次是物流专员
（ps：以下说的某些大企业例外，但依我看这些例外的大企业也是期指可数）
为什么？
先说仓管员 （大型仓管企业，电商仓储除外）
（1）首先仓管员的门槛是最低的，因为没什么技术含量，也没什么要求，因人家又不是招仓储主管，经理。很多高中以上都不用说专科，就能在能上岗。很多时间招仓管员只是在招搬运工。没多少技术含量，提升不了你太多的核心竞争力，。 仓储就是靠经验说话，你以为你能做库存管理规划，仓储选址等等工作，其实那些工作根本轮不到你，你去了只是个操作员。
（2）即使人家企业把你因为你的学历而看重你，你确定能挡住仓管人多竞争激烈的压力？而且仓库这种工作环境因为现在大多数主管，经理都是从基层提拔上来的，原本就是重交情重社交，晋升途径不是很规范公正。我们大多数大学生很难适应这种竞争环境。
（3）工作环境不友善，工作辛苦，仓储的工作听说很辛苦，每天面对的不是货架就是一群老光棍，没有妹子的生活真的是你想要的吗？仓储是支持性部门，当然要
（4）最重要一点，工资低。那是当然的，劳动者供给充足，仓储又没创造什么价值，反倒是削减成本的好对象。而且，相信你选择仓管后目标也是要做到仓管经理吧。
而不管在哪个行业，仓储经理，物流经理，采购经理这三个跟物流人相关的高层职位中，仓储经理的薪水是最低的。有的企业甚至没有仓储经理这个岗位，意味着晋升加薪无望。（请看智联的行业报告）
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至于报关员：英语好，能混口饭吃，但看不见未来，出路在哪？
物流专员：物流专员还是不错的 ，不要要去就去大型的公司，不管是物流企业，还是企业物流。一来利于以后跳巢，大公司好跳。二来工作，培训都比较规范，机会也比较多 三来至少不会坑你。
不过话说在前头：物流企业比企业物流累2-3倍以上，而且工资较低。不过流动性比较好，晋升机会比较多，方向也广，毕竟企业物流里很多都是老油条，人家是要留着位置退休的。人才都是磨出来的，只要挺过去了，还是有不错的未来。
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重点来了！！！
为什么推荐采购员
相信学过物流的都学过供应链吧。供应链管理在制造企业中的体现除了战略层面上的管理规划，最直接的体现就是供应管理，再进一步说是供应商管理，最后落实到职位上就是采购了
再说一下优点
最重要的是供应链类职位的工资较高，门槛也较高，工作环境也较好，强度也没其他的那么辛苦，能学习的东西也较多，能很好地提升你个人的职业水平。而且现在的企业越来越重视供应链管理了，在智联，大街网，58网上很多供应链的岗位越来越多了。
（供应链类不一定是采购，只不过比较接近，相对于规划类的门槛也比较低）
以下是我根据物流沙龙一份物流人员薪水调查，自己统计计算的出来薪水较高的物流方向。(排名不分先后，样本有限，计算准度有限，仅供个人参考）
- 供应链管理
- 汽车&汽车零部件
- 制造业物流（石油设备，电气制造,设备集成）
- 物流规划师类
- 物流系统产品
- 冷链物流
- 电商物流/仓储
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当然这也只是个人看法，适合什么岗位还是要根据自身的能力条件，最好自己多去查找资料，多维度的了解，光靠别人的建议不能解决你的问题，因为别人建议的对象，所需的条件，情况跟你的很可能不一样，信息不对称。
看，以下是我几个月搜集资料的结果，就是靠这段经理才让我确定自己的方向，更重要的是知道自己现在应该干什么，准备什么。
看到这边可以给赞再走呗~~^_^
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前辈建议
ps：①这些内容是我搜集资料是截取的，如有原作者看到，请告知下让我标记来源
②由于是间断截取的内容，并非完整文章，不保证正确，请大家自行提取有用信息
③如有类似的物流职场，技能，发展，择业方面的信息请告知，谢谢
（1）对入行供应链管理工作的建议很多学物流的本科生都想从事供应链管理工作，但很多人不知道从何做起。如何设计一个比较合理的职业发展计划是个关键。1. 先去外企打工，而不要直接去私企、国企，因为外企的供应链管理水平相对还是比较高的。最好能去世界500强公司做；2. 去制造业做而不要直接去物流公司。大多数的所谓物流公司其实就是个运输公司，好一点有仓储业务，但这些都不是供应链管理的关键；3. 从计划员做起，不要直接去做仓库、运输等工作，因为计划是供应链管理的核心；4. 一个岗位至少要做三五年，否则你很难积累将来可用的经验；（2）择业建议1.一般来说，中外合资的物流企业待遇最高2.【数据分析能力】在未来会很吃香，spss软件3.外资公司注重对员工的培训4.对想成为高级物流策划、管理人才的你来说，正是对这些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能让你在以后的大型物流方案的策划或营运上得心应手。（3）择业建议本科生进入跨国，大型物流企业很难，这是门槛。要想进入大型企业最好出国留学如何能进入呢，最好的办法肯定是留意上述企业招聘实习生的机会，上述企业会不定期招募一些实习生或者实训生，抓住这个机会，好好表现；或者去参加校招，只是你可能需要很长时间才能成长起来。（4）择业建议在此笔者强烈建议同学们学好英语，以便在毕业后即进入外资物流公司。在那里，你将能得到完善、系统的培训，更快的积累最优质的经验。四大国际快递公司都非常重视对新进员工的培训：中外运敦豪的新员工在上岗之前，都会依次进入所有部门进行轮岗实习，以确保在正式上岗前对公司的所有业务环节都有直接的体验，对所有专业知识都有了解；UPS对第一线的操作人员如运输车司机的培训，会细致到指导他们应该用哪一个手指拿车钥匙，才能既安全又快捷；而联邦快递则是通过一次50个小时的培训，使新员工在短时间内了解公司的发展历史、远景规划和企业文化，理解他们所在岗位的职责。以后每个员工每年还会接受不少于50个小时的课程培训。这样的职业发展环境，对想在物流行业成为传说中的“金领”的同学来说，无疑是再好不过的了。学生时代就参加实习，既可以熟悉工作环境，更可以为你在今后的求职中增加砝码。一般在实习过程中，同学们会接触到仓储、运输、订单处理等终端的操作，可千万别认为这是“打杂”而不认真做事。其实，对想成为高级物流策划、管理人才的你来说，正是对这些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能让你在以后的大型物流方案的策划或营运上得心应手。可以想象，如果你连运输线路、交通规则甚至堆码方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的储运资源？（5）入行电商仓储如果真想进这行就去大的仓储物流开发商去蹲几年，正规系统化培训还是好的，起始工资貌似四五千，日子还是熬出来的，马上要离开这个行业终究还是有些不舍，希望你如果选择这个行业就一直坚持下去！ （6）学姐的择业建议我建议题主去第四方物流企业吧，工作环境较轻松，没力气活，适合女生，但需要计算机能力较高。而且工资也不少哦～～（7）学长的技能学习建议谢邀，12年物流管理专业毕业，目前在一家合资企业从事汽车出厂物流规划工作；个人建议，如果你看好物流行业，想要在这个领域有所建树的话，请努力掌握（至少了解）以下技能：数据库及统计分析（物流和供应链改善的基础，完整的信息链条和数据为导向的分析）；运筹学（网络规划和复杂线路优化的基础，目前咨询公司一套成熟系统实施需要几百万）；物流仿真应用（动态优化的基础，个人理解统计分析相对静态，在动态演变的环境中仿真系统具备很强的优势，更为直观）英语听说读写、财会基础知识、经济学理论和现场经验（在大学期间基础知识的掌握、思维方式的培养可能远远比单门高门槛技术的应用更为重要，供应链整体优化理念的优势在国内未来大工业边际利润下降的情况下应该会凸显出来；另外毕业后短期内由基层开始锻炼，点-线-面扩展经验，更能使你快速建立起理论知识和实际工作的联系，然后继续自主学习，用理论引导工作发展方向）以上均为本人目前的学习方向，共勉！
听说习惯点赞的人薪水容易翻倍哈哈哈~~~~~~
九、四年级的周记怎么写？
记录一周内有意义或发人深思的点滴
十、如何写好一篇描写景色的周记？
1.积累词汇量肯定是必须得了。
不然人家说什么“夕阳西下，断肠人在天涯”你就只会说“哎呀，真红，好看哎，牛逼！”
积累是有讲究的。不论你多大，首先征服的必须是你的课本。小学多背古诗，初中多看名著，形成文风，高中可以多接触近现代散文……大学……大学你就尽量多练笔了。
2.在积累的同时，也要了解文章的架构。
小学对这个练习是最基础的。
分自然段，分段，提炼段落大意，了解文章主旨。
初中会有提升。
高中主要看意境能不能领会了。
3.关于描写。
我见过很多孩子，对于人物和环境的描写，要么枯燥乏味，要么用了过多的修饰词。
真正的写作的人，最了解什么是错落有致。
就像做一幅画，一切按照一定的顺序。
描写也不能过于繁复，要抓住最闪亮的点。
当然了，使用一定的写作手法，像是:指代，借代，比喻，拟人……会锦上添花。
希望题主可以有所进步，不会的再问好了。