创业车开什么车比较好？

一、创业车开什么车比较好？

根据你自身得实力来定，我创业一年，开始新买思域，一年了买了奥迪A4 感觉没必要。纯粹自我安慰。别人也不知道你开什么车。稳当的就行

二、东北开什么车比较好？

1.大众迈腾，大众是很受东北人欢迎的一个汽车品牌，这款迈腾在东北地区的销量也不错，非常适合东北

2.日产奇骏，奇骏这款SUV也是很火爆的，外观大气，车身硬朗，比较符合东北人的口味

3.哈弗H6哈弗H6是紧凑型SUV，凭借着不错的性价比在东北也是卖的不错的

三、新手开什么车比较好？

新手买二手车主要是由于不懂车，怕被骗，如果能有懂行的朋友先买一辆7~8成新的先开开练练手其实是最好不过的，开1~2年后基本亏得很少。

要买新车也可以，但得做好心理准备，因为新手虽然开得慢，但也不能保证不擦挂什么的，这是难免的，我就是新手买的新车，小的擦挂有2次，轻微碰撞也有2次，基本上看不出来的。最严重的一次就是前几天转弯时刮到了墙角上，把漆刮到了一片，今天重新喷的漆，心痛钱不说，最心痛的是我的新车啊...我买的不是日系车，我的是大众POLO。跟你这2款车价位也差不多。你说的这2款车发动机 做工 油耗都很不错，但就是有个日系车的通病，安全性稍差，铁皮和漆面都薄，稍微有个小的擦挂都很明显，买新车的话你不修补的话不好看不说，还很心痛啊。建议你还是买辆皮实耐用一点的车型吧，这对新手来说很重要，真的不骗你！

四、女士开什么车比较好？

女生开我建议还是选择两箱车或者小型车好停好放我给你推荐几款：日产骐达 奥迪A3 丰田威驰 一汽大众高尔夫这几款车你挨个去试驾吧，哪个感觉好买哪个

五、穿越开什么车比较好？

1. 穿越无人区开什么车最好

如果要穿越无人区，最稳定的车型应该是越野车。越野车在设计时考虑了越野路面的复杂性和恶劣的路况，具有优良的越野性能和稳定性。

它的车身高度较高，可以提高越障碍物的灵活性，通过巨大的轮胎和高弹簧行程，能够轻松克服泥泞、沙漠等复杂地形，并能更好地保护乘员的安全。

此外，越野车的底盘结构非常结实，能够承受住各种恶劣路况的冲击，同时也更加适合行驶无人区的艰难路段，长途行驶更为舒适方便。

2. 驾车穿越无人区

电影七十七天

，讲述了一个探险作家。孤身穿越无人区的真实故事！面对，苍茫的天地，一望无际的山川。身处两阔的天地之中，感受自然的美丽和宏大。这既是一种享受，同时也是一种挑战。因为在这里都是雪山高原，到处看不到人。身边也充满了危险。但是，杨柳松，还是七十七天，穿越了这一望无际的无人区。

3. 穿越无人区用什么车最好

吉普牧马人：越野通过性，五星；稳定性三星；动力2.0T排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，三星。车比较轻便，素车价格不高。但是如果要提高舒适性和越野性能的改装费用较高。

三菱帕杰罗V97：越野通过性，四星；稳定性四星；动力3.8排量， 三星 ；其变速箱，整体车的架构，四星，长途舒适性，四星。车比较轻便，素车价格不高。

途乐，陆巡系列：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力4.0排量以上， 四星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。这两款车特点就是耐，非常稳定，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。

雷克萨斯570：越野通过性能极强，五星；稳定性五星；动力5.7排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。非常稳定和舒适，适合长距离穿越，当然价格相对比较高。

奔驰G、路虎等豪华弄越野车：越野通过性，四星；稳定性四星；动力6.0排量， 五星 ；其他变速箱，整体车的架构，五星，长途舒适性，五星。因为电子设备较多，在高寒高海拔的极限环境下，发生故障概率很高，而且不方便应急维修。

其它车型如吉普大切诺基、吉姆尼，帕拉丁等，跟随有保障队伍的车队，也基本没问题。

皮卡方面，如丰田坦途、海拉克斯、福特猛禽等这些常见车型，上述几个方面都能符合要求。

另外去无人区穿越车子都需要做哪些改装呢？

原厂的车一般都适合越野，一般跟有保障车的队伍，改装不是必须的，即便素车也能通过。但是为了更安全和舒适，提高通过性，适度的改装还是必要的。一般有几项：换越野MT或AT轮胎，升高10公分以内，加装前后挂钩、加装大功率绞盘。还有一些，如更换弹簧减震，加装差速器锁等就是非必要的。

还有其他的随车工具就不详述了，如救援设备、脱困设备、补胎修车工具这些都是必需的。

4. 穿越无人区用什么车

这个车看你怎么理解，就你单说穿越无人区的话，五年之内绝对是没问题的，老车的话记得把隐患排除，你自己的车一段时间之后都会对的特性比较熟悉，这个车舒适性差，油耗高是一个缺点，和普拉多比稳定可靠那肯定是比不了，但也不会太差，这些能接受的话，完全可以买。

5. 适合穿越无人区的越野车

穿越无人区最佳车型:当然车辆可靠性要排第一了，一辆可靠的越野车可以安全的把你从荒野载回家，动力也很重要，无人区路况复杂，各种路况都可能出现。推荐车辆:陆巡，普拉多(4.0)，帕杰罗，丰田Lc7系，日产途乐，牧马人，国产的H5，车辆选择汽油动力，柴油车虽然低扭突出，但在无人区恶劣环境(零下二三十度)会产生麻烦

6. 穿越无人区是违法的吗

哈哈哈，这个问题问得好笑！

在我国，宪法规定，作为我国公民在不违法的情况下，不管你做什么都有充分的自由。但是，你到无人区游玩，你应该想到无人区里是否有危险？一般来说，在无人区的外围，有关部门都会有安民告示。告诉你无人区里面是有危险的。当然，如果你实在不想活了，硬闯入无人区里去，有危险的时候不发求救信息，那是没人理会你的。

如果你不听劝告硬闯入无人区里去，一旦发生危险了，还发求救信息，那以后的一切后果就该你完全负责！

7. 穿越无人区最佳的车辆

如果在穿越无人区时油不够了，需要采取以下措施：

1. 尽快找到加油站或加油点。

如果有地图或导航，可以查找附近的加油站。

如果没有，可以向路人或当地居民询问。

2. 如果找不到加油站，可以考虑使用备用油箱。

备用油箱是一种可以装在车辆后部的油箱，可以增加车辆的油量。

使用备用油箱需要注意安全，确保油箱安装牢固，不会影响行驶和刹车。

3. 如果备用油箱也没有，可以考虑节约油量。

可以减少车速，避免急加速和急刹车，关闭空调和其他电器设备，减少车辆负荷等。

4. 如果以上方法都无法解决问题，可以考虑步行或寻求帮助。

在无人区步行需要注意安全，带上足够的水和食物，穿着合适的衣服和鞋子。

寻求帮助可以使用手机或其他通讯设备，向朋友或家人求助，或者等待其他车辆经过并请求帮助。

总之，在穿越无人区时，需要提前做好充足的准备，包括检查车辆油量和备用油箱，带上足够的水和食物，准备好通讯设备和急救药品等。

如果遇到油不够的情况，需要冷静应对，采取合适的措施，确保安全。

六、车不怎么开买什么保险？

首先是购买交强险。交强险是国家规定的强制险种，所有机动车都必须购买，所以不经常开车的车主也需要购买这个险种。

其次是购买三种基本商业险 。即车损险、第三者责任险、车上人员责任险。不经常开车上路的车主一旦开车出门，难免磕磕碰碰、小刮小蹭，因此车主有必要购买一份车损险。

七、去拉萨开什么车最保险？

丰田霸道路巡。在西藏路况还是土路的时候，西藏最多的车就是丰田越野车。丰田越野车车况很好，耗油量比欧美越野车少一个些，而且车辆没有高原反应。

八、老手开老车：买什么保险？

您好！新手开新车，一般需要买的保险有交强险、车损险、三责险、车上人员责任险、划痕险、不计免赔险等，若您的新车价值较高，则需要加上玻璃单独破碎险，若车辆属于易盗车型，还应加上全车盗抢险；新手开旧车，一般需要买的保险包括交强险、车损险、三责险、车上人员责任险、自燃险、不计免赔险等；老手开新车，需要买的保险一般是交强险、车损险、三责险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、不计免赔险；而老手开旧车，需要买的保险主要有交强险、车损险、三者险和自燃险。

总之，不管是什么情况，车主们投保汽车保险时都应根据实际需求和经济状况选择合适的险种，不可只买交强险，也不可盲目的选择“全险”。慧择网与多家车险公司合作，车主们可以到此咨询投保，不仅便捷，还能享受至少15%的优惠。

九、新手越野开什么车比较好？

帕杰罗。车身足够坚固。离地够高。不会对车造成什么损伤。加上性能差的夸张，正好适合新手练手。和开性能车一样，不能上来就开手动600匹后驱。

新手最大的问题是乱来。帕杰罗完美解决这问题。独立悬挂让你没法乱来。没到翻车的时候已经陷车了。非常安全，加上也算是“硬派”越野，不像crv/rav那么容易被操坏。

33寸低压泥底+3寸ome 升高的垃圾帕杰罗

https://www.zhihu.com/video/1224558740969918464

对比没怎么改的普拉多

https://www.zhihu.com/video/1224559000764796928

十、保险中的保险经纪人是什么意思？

市面上保险产品几千种，保险公司几百家，我该如何下手？

想象一下，如果有这样一个人：

他，完全站在你的立场上，从你的利益出发，帮你考虑你的家庭保障；

他，不仅懂保险，还懂金融，法律，医学等等，特别是，他懂你的需要；

他，能够帮你比较不同公司，不同产品的差异，然后给你科学合理的建议；

他，还能帮你解决后续所有的相关服务，理赔、申请资源和权益；

他，最好会是你们家庭长久的风险顾问，持续的为你提供服务；

“保险经纪人”，就是这样一个完美的角色。

可是，相较于其他保险的销售角色，一个保险经纪人，真的是太难找了。当时我问了很多朋友和同事，才找到了我们的经纪人。其实我们只见了一面，我就决定由她来帮我们制定并执行家庭保障方案，因为她跟我以往遇到的保险销售是不一样的，从不强调产品，而是从我的角度出发，分析我的需要。