修车学徒前的准备

一、修车学徒前的准备

本人在修车行业干过几年（机修，钣金） 当学徒做好吃苦的准备吧，别怕脏，别怕累，不仅师傅交代的零活要干，对待别的师傅也要勤快点。没事给师傅开点小灶（套近乎呗） 我也收过徒弟，不懂就问，师傅不会烦的，另外正规的修理厂每个师傅都有自己的一套工具，就当自己家的。师傅领进门修行靠个人，我单干的时候，我师傅都自豪的说，看我这徒弟不用教，自学成才。大修理厂实践的机会多，自己也买几本相关的书自己琢磨琢磨。不知道你想往哪方面发展，我个人建议你往钣金喷漆，汽车美容方面发展。

二、如果做学徒 学汽修 一般要多长时间才能出师？做学徒到底好不好呢 还是去学校呢？

学徒，可以就说不好了，有的两年多，有的三五年，还是去学校吧，自己能动手练习，还是从头教的，只要你想学，坚持认真学，最多就两年，还能拿到重点学校的大中专毕业证，如果你以后注册开店呀，深造呀都是要的

三、现在的汽修学徒好找吗?

一般喜欢用年龄比较小的，十六七岁左右的，第一好管理，第二学两年也算老手了，能帮上忙了，比在外面雇人划算，二十几岁的一般都不要，知道你学差不多就会走，去那里管食宿，前三个月基本没工资，之后给基本生活费，等你能帮上手就给算工资。现在修理厂很好进的，毕竟现在的年轻人愿意做这份工作的人很少。

四、当那种汽车修理的学徒工好干吗

确实因人而异，首先你要热爱这个工作，还要心灵手巧。有的人一会儿就通，有的一生也不入门。

五、学汽修是去汽修厂当学徒好还是去学校学技术然后再出来工作好？

您好，关于您这个问题，其实不难解决，我给您分析一下，如果到汽修厂当学徒，不能说完全不好，但是有两方面的问题，一是师傅愿不愿意教，毕竟老来的俗话，教会徒弟，饿死师傅。二是修理厂只能跟着师傅干，干得多才能学得多，但是有的东西不是干得多就学得精的，毕竟很多东西还是需要有扎实的理论知识作为支撑，这是到修理厂当学徒的弊端。但是到学校学习不一样，与学校老师没有利益冲突，并且可以理实一体的学习技术，并且上手会更快。所以综合以上，还是建议您找一个专业的，靠谱的学校去学习好一点。求采纳，谢谢！