20万左右来台明星保姆车Ta不香吗？体验传祺M8
在2020北京车展上，广汽传祺的旗舰MPV车型 传祺M8正式上市，新车指导价为17.98万元-26.48万元。首先要说明的是，这款车的前身其实就是传祺GM8，这次借着改款更名成传祺M8。
传祺M8这款车目前有两个系列，分别为领秀系列和大师系列，这次我重点体验的是大师系列。与领秀系列相比，两款车型直观上最大的不同就是整车前脸的设计。尺寸极为夸张的进气格栅有一个官方名称，叫做“震天翼”。直瀑式的线条营造出一种庄重而又霸气的视觉效果。
大灯与格栅连为一体，整体造型远远一看就像是一双扬起的翅膀。同时大灯也使用了LED灯源，并且内部的细节设计比较精致。
在整个保险杠的最下方，有一条狭长的镀铬装饰条，弧形的设计让前脸的视觉效果更为夸张。并且这条镀铬装饰在两端进行了90度弯折，并在竖直方向上延伸出一定的长度，也就与整个格栅的造型形成了呼应。
再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。
最后再看车尾，其实相比于车头设计，传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，再结合双边共两出的排气口镀铬装饰设计，使得整车的时尚感与精致感得到提升。并且在后保险杠的最下方，也有一条镀铬装饰，造型同前脸的镀铬装饰条设计近似，也就使得车尾与车头形成了很好地呼应。
坐进车内，整个中控台的设计非常有美系车的风范，宽厚的仪表台，大面积的皮革包裹，精致的木纹饰板，营造出一种游艇式的环抱感。
整个中控台上的按键数量并不多，一些最关键的，有可能影响行车安全的按键，都尽可能集成设计在中控台触手可及之处，从而让整个座舱看起来更加简洁。
可以注意到，传祺M8采用了电子挡杆，所以也就能将电子手刹、自动驻车等功能键集成在挡把的周围。这样一来，就腾出来一块手机无线充电板，以及两个水杯架的空间。当然，作为一台MPV，车内的储物空间自然也是十分丰富的。
不过对于一辆商务MPV来说，后排的体验才是至关重要的。坐在第二排座椅上，能给人一种飞机头等舱一般的体验。整个座椅的填充物相当软，基本上属于陷进去的坐感。不仅腿托、腰撑、头枕等都可以进行调节，甚至可以将整个坐姿调整成近似平躺的状态。
而在动力方面，传祺M8将搭载传祺第三代390T发动机，这款2.0T的发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为390牛・米，匹配的是8速手自一体变速箱。
总的来说，改款后的传祺M8相当于是将头等舱再升舱，不仅在造型上更加霸气了，在座舱的豪华感、科技感以及舒适性感受上也依然保持了相当高的品质。两个系列的车型也给了消费者更多的选择，值得期待它的市场表现。
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跑商务，哪个MPV最务实？
提起MPV，“商务车”，但MPV作为多用途车型，最早其实是由旅行车发展而来的。但不得不说，MPV这类 汽车 要颜值有颜值，要性能有性能，难怪受到大众的青睐。下面我要说的这款车可大有来头，一个月卖18000辆，公认最好的MPV，10年开不烂，档次不输奔驰。
别克GL8长期稳坐在国内高端MPV的宝座上，而且得到了消费者一致的好评。原因是很简单的，首先要得益于它的内在构造。我们知道，一辆 汽车 ，不仅看着要大气，内部构造也非常重要，别克GL8的内在布局秉持着典型的“别克风格”，层次感清晰，布局合理，别有韵味的镀铬饰条瞬间提升了整车内饰的精致感。档次一点儿也不输奔驰！
此外，别克GL8的车内空间是非常宽大的，用料方面，乘坐之感等，都完完全全是“商务车”的标配，据了解，GL8的每个月能卖出15000辆，如此庞当的销售额还要归功于它大气的外观。
高度合理的车身，饱满圆滑的车尾，飞翼式般的车头，让人无论从哪个角度看，都能从中捕捉到流线型之美。别克GL8还采用了电动侧滑门，可以想象，那样开门的场景一定是仪式感满满。此外，车身还有镀铬装饰条，简约中带有丝丝亮点，更添一份高贵。另外在动力方面， GL8搭载了2.5升自然吸气发动机和2.0吨涡轮增压发动机，各方面都给人一种稳稳当当的感觉，商务和家用绝对是绰绰有余了。难怪这台车被称为开不烂的商务神车。
奥德赛或者GL8以及宋MAX都非常的熟悉，其实除了这些车型之外还有一些MPV车型也是值得关注的。和上述这些车型相比还有一种车型堪称最务实的MPV，因为不足6万长4米74，配5种座椅组合，连奥德赛都自愧不如。关键有一点开这车的人从不赔本。这台车其实就是很多拉货司机都喜欢的东风风行菱智。
要说这台车那它可算是一个MPV车型中的长者了，它从2008年上市到现在已经走过来11个年头，放眼全球 汽车 品牌能够做到一个车型销售这么久的还是非常少的。它之所以能够生存这么久，和它的实用性是分不开的。这台车在外观上并不算 时尚 好看，车头显得很短小，四边形的中网采用了镀铬作为填充，而两个大灯采用了最常见的卤素光源。侧面采用非常平和的手法设计，硬朗的腰线将这台车的身姿呈现的还是很不错的。
商务车营运选车有两个标准・车型并非核心因素 在营运车辆领域中有一类比较特殊的用车方式，为「商务车/车队」通勤与接待的短租。
选择MPV（商务车）的用户多为出租公司或企业自用，不过很多跨区域过大的商务活动并不适合自驾通勤；所以萌生出了商务车队的租赁服务，也有很多出租公司看中了这块需求量很大的市场。
那么在选车的时候则会非常谨慎，似乎知名度高或品牌影响力大的车辆品牌才是最佳选项；然而真正的商务车队需求的是“清一色”，以及驾驶风格良好的司机，对车型与品牌的要求其实并不高。
租赁成本参考 知名度较高的MPV品牌与车型有几下几台，日租的价格标准大致如下。
这三款车应当是商务车中知名度最高的了，然而单日租赁的价格悬殊实际很小，中短期的标准会略高一些。然而如果用户需要的是车队的话，如果车型不一致则价格会整体偏低，反之如车型一致则不论品牌都会偏高。
所谓的“整齐划一”是很能体现企业文化的标签，至于品牌则可以用不同的话术去包装；所以作为营运车使用则可以考虑降低成本投入，选择一些物美价廉的国产MPV。
特殊类型：
这几款车则多用于高端商务接待，特点是单价比较高但很难组成车队。此类车辆的购买成本本虽然比较夸张，不过租赁市场大多使用二手车；所以成本投入也不是非常高，只是面对个人用户市场往往比较冷门，是否值得投入仍然是需要考虑的问题，毕竟维保成本还是偏高的。
这就是选车的建议标准，至于具体车型则按照成本投入标准推荐五台作为参考。
建议选项 【瑞风M5・2021款】可以考虑此车的指导价为15.98万，保留的版本是2.0T柴油手动版，变速箱匹配6MT。
很显然这套动力系统是不够理想的，或者说与其价格不够匹配；中期的2.0T汽油自动版也不过十六万多，虽然老款的价格也在20万以上，但是江淮 汽车 近期的技术进步速度较慢，车辆的技术标准决定了车辆会有较大幅度的优惠。
车身尺寸为5120*1840*1970，轴距3080mm，外观设计感良好，驾乘空间也很充足；那么在价格实际下降1~2万之后，这台省油的柴油MPV则适合作为商务车队的选项。
【传祺GM8】是20万级别最佳品质型MPV的选项，指导价为17.98-25.28万。发动机是功率扭矩都很高的4B20J1-2.0T，185kw/390N・m（1750~4000rpm）的水平超越别克GL8，匹配的8AT手自一体变速箱也算不错。
这台车最大的亮点不仅是动力良好，丰富的配置才是适合作为商务车使用的基础；比如标配的中排航空座椅，次中配有单侧电动门，中配开始配置三门电控和多功能中排座椅，档次感还是比较高的。5089*1884*1822，轴距3000mm的尺寸标准也带来了不错的空间体验。
【别克GL8】是台价格虚高但知名度很高的商务车，前置前驱的驱动系统与GM8相同，LSY-2.0T发动机有智能变缸的节油技术，匹配的9AT手自一体变速箱也算不错。但是174kw/350N・m（1500~4000rpm）的动力储备比较一般，驾驶感受没有GM8理想。
配置方面低中高配（涵盖艾维亚版本）是GM8也没有什么差距，只是相同配置标准的选项价格基本要高一倍，是否原因为这种品牌溢价买单只有自己斟酌。车身尺寸为5238*1878*1776，轴距3088mm，驾乘空间也是充足的。
【大通G20】值得选择的版本在25/30万区间，这台国产MPV采用了前置后驱的驱动系统，后悬架还是独立悬架；配合5198*1980*1928，轴距3198mm的车身，带来的不仅是理想的纵向空间，横向空间也要比上述几台车充足。配置水平与GM8相当，价格优势也是很突出的。
2.0T发动机的165kw/350N・m表现中规中矩，匹配的采埃孚8AT手自一体变速箱还算不错；这台后驱MPV的级别实际要高于GL8，相同价格的GL8只适合用于商务通勤，G20已经适合商务接待了。
【奔驰威霆】七座版本也是不错的选项，起售价已经低至28万以下；然而这台车的车身尺寸却达到了5370*1928*1880，轴距3430mm的标准，级别属于大型MPV。前置后驱和四轮独立悬架，加上新款2.0T&9AT的动力传动系统足以说明此车的底盘不差，作为奔驰品牌为什么价格不高呢？
原因在于威霆的配置和货车差不多，落地后不经过改装感觉就像在乘坐轻客；所以这台车需要落地后以数万元的成本进行改装，改装后的威霆要比以相同预算选择的GL8更有气质。关于MPV的选项就聊这些了，根据预算选择适合自己的选项吧。
天和MCN授权发布
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你好，如果主打商务接待，100万级别选丰田埃尔法，60万级别选奔驰v级，30万级别选别克GL8，20万级别选传祺GM8，希望能帮到您！
最实用的商务MPV介绍
30万左右别克GL8，外观 时尚 ，内饰配置丰富，价格合适。
40万左右丰田塞纳，3.5自然吸气发动机，皮实耐用，后期维修保养便宜，保值率高。
60万左右，奔驰V250或者V260，奔驰车标，商务更有逼格，原车配置低，可以后期定制改装。
90万左右，丰田埃尔法，号称最强保姆车，商务车中的顶级车型，有陆地头等舱之称。
商务接待毫无疑问GL8，家用可选的太多了，吉利嘉际，广汽传祺GM6，等等
商务接待首选别克GL8，既有面又有里，换装2.0T发动机，6速自动变速箱，极大改善了油耗和驾乘体验。后备箱空间宽敞，作为商务接待，第二排座椅特别加分，唯一的遗憾是，价格坚挺，终端优惠力度不大。保值率，买车前两年还可以，第五年大约在50%左右。仅供参考。
提起MPV，跑商务，基本大家首选都会是别克GL8。基本算是每家公司的首选了！
大家对老款的话，我相信并不陌生，15款之前的虽然现在看来一般般，但是对于我们可以看到接待都会选择这款！
我们先看看内饰：
所以也不难知道为什么大家都会选择用GL8来跑商务咯~
底端目标客户宝驴730，中端瑞风m4大通G10柴油版，高端客户直接上GL8
如果说按务实方面我最推荐的就是别克Gl8了，这也是国内销量最好的一款商务车。很多人觉得这车有些方面不如奥德赛或是艾力绅，但就综合而言这款车目前还是最高的。 在接待客户中除了埃尔法以外也是辨识度最高比较有面子的了。
当然是gl8了。这款车在国内是霸主的地位。