如何投诉大众4s店？

一、如何投诉大众4s店？

1.可以直接向4S店投诉，拨打4S店投诉电话即可。

2.直接找4S店售后经理进行投诉，由于大部分4S店的售后顾问都得为自己这个月的绩效和提成着想，所以可以试着通过找售后经理或者更高层的管理人员投诉，以此来施加压力

3.可以投诉到4S店的总部或者管理集团。由于现在大部分4S店都不是自己开的，属于加盟之类的管理方式，所以每个4S店都有自己背后的管理公司。这个时候可以向这些4S店背后的管理公司进行反应，从而给4S店施加压力

4.向媒体曝光。如果通过以方式都无法获得有效的解决结果，最后可以通过媒体的介入来对4S店进行曝光，从而引发社会关注。

二、4S店配件如何管理？

1、备件到货验收

(1)核对备件的到货种类和数量与到货清单上的种类和数量是否一致，如果不一致必须认真登记，及时与供货商沟通，查明原因解决问题。

　(2)核对计划单、订单与到货清单、发票等计量单位、数量、金额是否准确无误，发现问题必须及时与供货商沟通，查明原因并解决。

　　(3)检验是否有损坏的零件，如果有损坏的零件，及时与供货商进行沟通，待沟通同意后，对该批零件进行索赔处理。

　2.记录工作

　　(1)在备件外包装上标注入库日期(方法不限)，以便在出库时做到“先进先出”。

　　(2)对于安全件，认真填写“安全数据表”和“安全件清单”。

　　3.办理入库手续

　　(1)入库操作时一定要认真核对供货商名称、配件编码、配件名称、计量单位、入库数量和金额，确保与到货清单、采购发票等完全一致。

　　(2)办理备件入库时，必须认真核对备件对应的货位码，对于没有货位码的备件应及时处理，按照备件摆放要求编制货位码。

　　(3)将零件按货位码正确摆放在货架上，在对应的“进销存卡”上进行登记，同时录入售后系统，对新编货位码配件，必须及时将新编货位码录入系统，及时完成系统到货确认。

　　(4)打印“备件采购入库单”后，再次核对实物、发票(或到货清单)、存放货位等是否一致。

三、4s店如何管理积分商城？

4S店（即汽车销售和服务中心）可以通过以下方式来管理积分商城：

建立积分制度：4S店需要建立一个积分制度，让消费者在购买汽车或者接受服务时可以获得积分。可以根据消费金额或者特定的活动设定积分规则，并向消费者解释如何积累和使用积分。

创建积分商城：4S店可以开设一个线上或线下的积分商城，提供各种可以用积分兑换的商品或服务。积分商城可以包括汽车配件、保养服务、精品用品、礼品卡等。商城的商品选择应该与汽车销售和服务相关，并符合消费者的需求和兴趣。

管理积分账户：4S店需要建立一个系统来管理消费者的积分账户。每个消费者应该有一个独立的账户，记录其积分的获得和使用情况。可以使用数据库或者专门的软件来管理积分账户，并确保准确计算和跟踪积分的变动。

积分兑换流程：为了让消费者能够方便地兑换积分商城的商品或服务，4S店需要设计一个积分兑换的流程。可以通过线上平台或者在店内设立兑换柜台，让消费者提交兑换申请并验证其积分余额。一旦兑换申请获得批准，消费者可以选择所需的商品或服务进行兑换。

积分促销活动：为了鼓励消费者积极参与积分商城，4S店可以定期举办积分促销活动。这些活动可以包括积分翻倍、限时特价兑换、特定商品的额外积分奖励等。通过这些促销活动，可以提高消费者的积极性和忠诚度。

客户沟通和推广：4S店需要积极与消费者沟通积分商城的信息和优惠活动。可以通过短信、电子邮件、店内宣传物料等方式向消费者发送相关信息，并定期更新积分商城的商品和促销信息。此外，还可以通过口碑营销和社交媒体推广来吸引更多的消费者参与积分商城。

通过以上的管理方式，4S店可以有效地管理积分商城，提高消费者的满意度和忠诚度，促进销售和服务的增长

四、大众4s店的授权如何得到？

 大众4S店的授权要得到是比较难的，你必须要联系大众生产商总代理，并提出授权的申请，如果总代理同意以后，通过总代理再递交上汽大众或者一汽大众的总公司进行审批，审批之后，被授权人还要支付一定的授权费用，才能获得真正的授权，因此，获得授权的前期投入还是比较大的

五、成都大众4s店？

它主要有29家门店，例如：成都艾潇上汽大众、成都西蒙盛汇上汽大众、成都中鑫海鼎弘大众、广汇申蓉上汽大众城北店、成都天逸大众等，下面是这些上汽大众4s店的地址及联系方式一览表，您可以根据自己所在的位置，查找附近的上汽大众4s店

六、4S店日常管理？

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

　　二、工作时禁止吸烟;

　　三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹;

　　四、使用一切机工具及电气设备，务必遵守其安全操作规程，并要爱护使用;

　　五、工作时务必按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作;

　　六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

　　七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

　　八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备;

　　九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常持续整洁，做到礼貌生产;

　　十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

七、4s店管理精髓？

4S管理的精髓就是成本控制啊它价格压制方面会做得比较好啊，价格现金啊，所以说4S店的套路是非常深的，通过啊信息差来赚取差价。

八、汽车 4S 店如何管理库存？

题主问的是店内如何管控库存，那么厂家角度就不讨论，仅解释店内如何管理。

而且题主询问的是如何管理库存，而不是如何管理库存车，因此车辆定期PDI也不在本题讨论之列。

库存管理是一项很主观的行为，也就是不同的经营理念会导致完全不一样的结果，是一个非常体现销售经理甚至总经理能力的问题。库存量大，单车库存时间长会极大的增加资金成本。

库存=进货—销售。这个公式大家都能理解。“进货”的数字在多数品牌是4S店不能控制的，现在除个别日系车，别克之外，其他品牌的进货量都是厂家说了算。（小品牌或销量小的品牌不讨论）。那么增加销售量就是减少库存的唯一手段了。好的，下面重点讨论如何增加销售量。

降价、提升再回率、提升试驾率这些基础知识就不讲了，如果这些基础Kpi都不知道就改行吧。

我想向各位介绍的是如果提升库存与客户需求的匹配问题，是我个人经验的总结，也是我过去四年被证明是行之有效的手段，希望能给大家带来想要的东西。

客户需求往往比较丰富，最常见的就是颜色和选装包不匹配我们的库存，我的办法是一律不卖。现有车型，每个车型做配额时不超过3个颜色，带选装包的要么全部不带，要么全部带。车辆颜色根据产品特点自行去规划。注意：客户的需求是我们可以规划和引导的。比如某一款车，年轻人居多，那么这款车我只订白色和红色，如果有人来买黑色，坚决不卖。为什么？第一这样的黑色客户是少数，你没必要为了少数客户去改变你的库存结构。第二不要给予销售顾问幻想，让销售顾问知道：这款车我们只有红白色，等下一次有客户再开口要黑色时销售顾问直接回绝没有。我的原则是哪怕不让价也不定。管理者一定是看大盘而不是盯住个案。抓住那95%的客户，损失5%的客户是值得的。坚持下去，客户进店后，你会发现要黑色的人越来越少。

现在行情这么差，库存越来越高，会出现长库存车辆怎么办？每天晨会所有人（包括销售经理）把长库存背下来，给予额外激励，给予客户额外优惠，尽快处理。此问题处罚方式少说一千种得有，万变不离其宗吧。

销售经理应该是一个随时随地能把所有库存背下来的人，我库存400不到，销量约300。我能背下来，我不是销售经理。

九、大众4s店回收大众车吗？

当然回收了，不然那些官方认证二手车是怎么来的，对于4S来说这也是一个收入来源啊。

而且不光收大众车，其他品牌的车也会收。一般来说，4S店是有二手车回收这项业务的，除了传统的新车销售和保养维修这两项主营业务之外，二手车其实也是很多4S店很重要的一项盈利业务。4S店将回收或置换来的二手车进行整备后，再卖给二手车贩子或者个人，这之间也是有着利润的。

所以将旧车出售给4S店虽然是可行的，但通常来说能卖出的价格相对于二手车市场来说是较低的。很多人选择将旧车卖给4S店只是为了图个省事儿。一般有二手车业务的4S店会提供全款直卖快速售车、整备陈列安心寄售、高价竞拍卖出高价三种方式，三种方式各有优势。

再来说说这个流量，一般来说，旧车卖给4S店时是暂时不办理过户的，要等到车辆真正卖出去后才过户给买家。但有些4S店会有类似“全款直卖”的服务，就是4S店对旧车进行评估检测，然后在双方商讨出一个合适的价格后，4S店直接全款收购这辆车并提供过户服务，或者你买新车的时候直接抵扣价格，然后过户到4S店名下。

十、如何提高4S店售后服务管理？

提高售后服务，首先就要对销售人员和服务人员进行培训，培养他们的服务意识，然后把客户的评价作为绩效考核之一。 当然是以培养服务意思为主，考核为辅。