一、工程师晋级年限规定？
工程师职称评定年限: 一般获得助理工程师4年后可评定工程师，评上的工程师资格5年有效。 一般大学本科毕业，从事专业技术工作，5年基本可以评上工程师。 工程师职称评定还有破格的机会（获国家项目奖励、省部级奖励，在一级学刊发表学术论文
二、汽车离合器设计要求？
应在保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载的前提下，满足两个基本性能要求：分离彻底和接合柔和。
① 离合器从动部分的转动惯量要尽可能小，便于换挡。
② 要求离合器散热良好，以免高温使压紧弹簧退火和摩擦材料摩擦 系数下降。
③ 要求操纵轻便，以减轻驾驶员的劳动强度。
三、教师岗位晋级年限要求？
中小学教师岗位晋升对担任现值的工作年限，一般中小学教师初级职称晋级到中级教师，需要在现职工作满五年，研究生可以提前一年。中级职称教师晋级高级教师，需要在中级职称上担任现职满五年以上，才能申报高级职称。此外，中小学教师晋级还有担任班主任工作经历的要求。
四、技术工人晋级要求？
机关事业单位的技术工人凭有效期内职业道德合格证书申报晋级考核。条件为：
机关事业单位技术工人晋级考核申报的年限条件是：技术工人被聘用一年后，可申报初级工考核；专业工作年限10年并被连续聘任为初级工满5年或累计聘任为初级工满6年的，可申报中级工的考核；专业工作年限15年并被连续聘任为中级工满5年或累计聘任为中级工满6年的，可申报高级工的考核；专业工作年限18年并被连续聘任为高级工满3年或累计聘任为高级工满4年的，可申报技师的考核；被连续聘任为技师满3年或累计聘任为技师满4年的，可申报高级技师的考核。
在事业单位工作15年以上、未取得工人技术等级且年满45岁以上的技术工人，允许从初级工开始每年参加培训，逐级考核至高级工。
从企业整体划转到事业单位或从企业调入、部队复员、退伍安置到事业单位，未取得工人技术等级，但一直从事本工种岗位工作的技术工人可依据其本工种工作和聘任年限，在两年内直接参加相应技术等级培训考核。两年内没有参加的，从初级工开始参加技术等级培训考核。
原单位内部聘干，现仍聘任在技术操作类岗位，未取得工人技术等级的技术工人可依据其本工种聘任年限和聘干证明材料，直接参加相应技术等级培训考核。
事业单位技术工人申报技师应具备高中或技校以上学历，申报高级技师应具备技校以上学历。
对符合以下条件的技术工人，允许突破学历要求破格申报。 （1）获得地州以上技术创新，技术发明奖人员（以个人奖励证书为准），或获得地州以上劳动模范称号的高级工可破格申报技师考核。
五、教师晋级论文发表要求？
一基本要求
1独立撰写。2专业一致。3内容以阐述个人工作成果为主题。4时限要求。
二编写要求。
1论文正文字数在3000字左右，摘要字数在400~500字之间。
2论文中引用的数字数据应采取加注的方式，并在参考文献表中注明原作者原文章名称，页码，日期。
3论文中引用的表格用在表格下面，注释原作者，原文章名称，页码，日期。
4申报论文须用A4规格的纸打印，并按照编写格式中的项目顺序装订。
六、汽车内外饰设计学历要求？
汽车内外饰设计对学历要求至少是本科，但是如果技术水平高，那学历就不重要了。
七、农村教师晋级学历要求？
农村教师要分小学阶段，初中阶段，高中阶段的学历要求。农村教师学历要求还要分过去、现在。现在我就说一下现在的要求:小学教师必须要有专科及以上学历。中学教师必须要有大学本科学历。这是考教师资格证时的基本条件。以后晋级就是这个学历了。
(过去，由于农村教师缺乏，绝大多数教师都是中师生，高中生，中师涵授生等，学历要求不高的。)
八、支教在晋级有什么要求？
支教在晋级中是必须的一项。支教就是要在农村学校工作一年。如果没有支教是不允许参评的。河北省规定截止到2018年12月30日如果年满45周岁在晋职称时是不做要求的可以没有支教经历，提供三核表证明年龄已满45周岁即可。但是如果不满45周岁就要去农村工作一年。
九、短道速滑1000米晋级要求？
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短道速滑女子1000米1/4决赛晋级规则：1/4决赛中每组前2名（Q）和2个最快的第3名（q）有资格晋级半决赛，选手若被判进将占用（q）资格。
第一组的基调为中国VS荷兰，曲春雨和韩雨桐被分到了同一组，同时同一组还有两位荷兰选手舒尔廷和贝尔赛伯。比赛开局阶段，舒尔廷一马当先，很快占据了第一的位置，曲春雨和韩雨桐紧随其后，不过，一圈过后，两名荷兰选手直接是上升到了前两位。荷兰队两人更是打起了战术，实力更强的舒尔廷占住第二的位置，卡住身后的选手。
十、汽车设计都要哪些核心工程师岗位？
真心来说，汽车设计每一个环节，每一个岗位都是核心的；
从最前期的产品定位，市场分析，需要专业销售工程师和市场分析工程师的策划；
再次造型设计，根据市场的需求做出需要专业工程师来绘图；根据目标人群的画像做出适合消费者的车型；然后反馈销售去做横向和纵向对标；
对标完了总布置工程师要对车内进行各种布置和检查，确保整车产品的性能和人机工程；
造型和配置定完了，那么整车3000多个零部件怎么来做，这时候需要各种供应商来对产品进行生产，这里关键的就是汽车产品工程师；
产品工程师要对各个零部件进行目标设定，反过来再对设定的目标用各种实验方案进行验证和检查，确保产品的性能满足整车的性能；
然后还有整车实验工程师对整车进行各种路况和耐久性的实验和验证；
基本上差不多了，然后转生产线批量生产，这时候生产的制造工艺工程师、质量保证工程师就要参与进来；
所以说，汽车行业没有特别核心的岗位，各个系统之间要平衡起来，不能有短板。缺一不可