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汽车内外饰设计学历要求?

来源:www.jobdf.com  时间:2023-09-04 19:33   点击:183  编辑:admin   手机版

一、汽车内外饰设计学历要求?

汽车内外饰设计对学历要求至少是本科,但是如果技术水平高,那学历就不重要了。

二、请问软件测试工程师和汽车内外饰设计工程师哪个好?

这两个岗位完全搭不上边吧,所以题主现在是想转行?

我不是很了解汽车内外饰设计工程师这个职业,也不清楚题主在这个行业的情况如何,目前已知的只有工资,6000。

6000的工资如果在一线城市,是比较少的,但是如果在二三线的话,这个工资还行。这里是以刚进社会为标准,毕竟我也不知道题主是工作了几年还是怎么个情况。

那么再来说说软件测试,软件测试初学者的工资也差不多是这么个情况,越往高处走工资自然越高。

三、汽车内外饰设计工程师日常工作是什么?

汽车内外饰工程是指对汽车内外饰件进行设计、开发、模具制作和检测等。

参与汽车内外饰设计总体方案的确定,下达总成设计参数,协调汽车各零部件的设计;可到启飞设计看看。

四、汽车内饰设计需要具备哪些基础?

1、先熟悉内饰组成和各部件的名称2、掌握各部件的标准和要求(汽车行业大部分零件都有标准限值的)3、了解内饰行业的发现和色彩搭配

五、如何成为汽车内饰设计师?

你要学会CATIA、CAD、的软件,关键是学习英文

,汽车内外饰设计是汽车工程化数据的一个环节,一般的主机厂都是用CATIA完成的设计过程。了解这个知识体系需要了解一些内容:内外饰分类。内外饰设计流程,内外饰工作内容,内外饰学习方法。

启飞汽车设计针对上面四大点一一说明:

一:如下几个分类:

按照空间分类(PS目前这个分类比较广泛,特别是公司的组织划分,也是按照内饰,外饰进行区分)

内饰:仪表护罩

仪表护罩、仪表台总成、汽车侧围内饰护板总成、内饰顶棚总成、座椅、地毯、

安全带;

外饰:

外车灯灯罩、玻璃件(风窗件)、前后保险杠总成、车标、汽车外饰护板、挡泥板总成

车门饰件、密封条、后视镜、防撞装饰条

针对这个划分有几点说明:

1.类似座椅比较特殊。一般有专门的座椅系统的工程师,基本上他们划分的还是比较清楚。

2.地毯这类软饰也比较特殊,一般情况下也有供应商完成。

3.虽然从大属性上车灯罩属于内外饰范畴,但是一般也有专门的车灯工程师去完成,里面需要涉及到的一些光学知识,跟内外饰的知识区别还是很大。

4.密封条系统也比较特殊,一般情况下都是供应商完成的,不是内外饰设计工程师的职责。

二:了解内外饰设计流程:

1.造型可行性分析

2.装配关系分析

3.各部件材料使用分析

4.工艺分析

5.3D断面方案设计

6.3D结构设计

7.2D结构出图

8.BOM表等物料清单,技术要求等 下发资料。

三:了解内外饰的工作职责:

1、负责仪表板、副仪表板、门板、手套箱、立柱、前后保险杠等结构设计工作;

2、内、外饰产品设计方案的开发实施;

3、拟定、编制设计产品的标准、规范、图纸等技术文件。

四:学习方法:

这些工程领域看书,作用不大,书上理论性太强。找一个好的培训学习下,提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成,基本上能够了解一个产品开发的输入条件,输出内容及标准,设计规范标准,流程。面试的时候把简历润色下,基本上可以实现平稳职业转型。

六、汽车内饰公司的工程师有哪些?

一般有以下工程师

1汽车内饰设计工程师

2汽车座椅设计工程师

3汽车内饰质量工程师

4。6-8K·13薪Catia、Ug建模工程师

5.总布置工程师

6汽车仪表设计工程师

参与汽车内外饰设计总体方案的确定,下达总成设计参数,协调汽车各零部件的设计;

校核汽车内外饰主要零部件的设计及相互位置关系、运动关系、结构强度及设计合理性;

编写汽车内外饰设计技术体系类文件;

指导汽车内外饰设计员的技术工作;

与供应商或者相关人员进行接洽以解决设计过程中出现的问题。

七、新人怎样进入汽车内外饰设计行业?

进入汽车行业想学内外饰设计,个人认这个专用的缺点是就业面相对太小了,一般只能考虑去汽车生产厂了,不过自己确实特别感兴趣的话也可以去尝试。

八、汽车内外饰设计为什么有难度?

汽车设计是一门实战性很强的工作,不是大学学个车辆工程,再看几本书就可以说学会了汽车设计,汽车设计主要包含汽车造型设计和工程设计,工程设计又包括车身设计、内外饰设计、底盘设计、总布置等专业方向,造型设计难度在于对于三维造型把握,工程设计在于在满足各种法规后还得满足各部件之间不干涉,再综合强度、结构、成本等因素,如果要进入汽车设计行业,建议到启飞设计看看。

九、皮皮匠汽车内饰修复培训怎么样?

经过调查和了解,我认为皮皮匠汽车内饰修复培训具有以下优势:首先,皮皮匠汽车内饰修复培训课程设置丰富,包括针线缝制、拆装、焊接、接合等多个环节,全面提升了学员的实践能力。其次,皮皮匠汽车内饰修复培训注重实战操作,学员可以亲手动手操作熟悉各种内饰修复技术,不仅加深了学习印象,还培养了学员快速反应、解决问题的能力。最后,皮皮匠汽车内饰修复培训具有一支专业且经验丰富的师资队伍,他们的教学水平高超,教学内容深入浅出,让学员能够更好地吸收专业知识。因此,我认为皮皮匠汽车内饰修复培训是一所值得学习的培训机构。

十、汽车内外饰设计好找工作吗?

先撇开比亚迪跟长城两个公司。单纯说品管跟内外饰。

内外饰这个方向的人员需求会比较多,在某个厂子干着不爽了,可以炒掉领导,下家也比较好找。再不济,各种新能源 老头乐对内外饰也是有需求的。品管这样的岗位一般越正规的主机厂才越有前途。

另外我自己是车身专业干前期的,相对品管来说,内外饰专业更了解一些。品管这个岗位儿只是一个模糊的认知。根据我司这边的情况,我感觉品管相对内外饰可能会轻松一些,钱也会拿的少一些。

如果走内外饰的路线,我建议在长城干三年左右刷经验,然后跳槽去南方找个高工资的工作。如果一直在长城混下去的话,长城技术中心旁边的“长城家园”小区,目前首付35W+60W公积金可以买90平的房子。深圳那边房价不太了解,,但我估计这种步行五分钟就能到公司的房子这个价位应该买不到了

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