薯片外形设计？

一、薯片外形设计？

拥有双曲抛物面的薯片，不仅能承受拉扯，也能承受挤压。在压力、拉力间形成巧妙的平衡，使其在包装和运输过程中不易碎。

这种马鞍形的薯片也更适合堆叠在一起存放，同时可以最大程度地将咔哧脆的声音放大出来，以增加用户的食欲。所以，看似简单的波浪，也是经过精心计算的。

这个形状在建筑学上也有很多应用，比如伦敦奥运会室内自行车馆就是运用了双曲抛物面的承物特点，减少施工成本的同时，还具有不错的承重能力。

二、汽车外形设计原理？

首先明确告诉大家用了美学原则和空气动力原则理，车身内饰用人机工程学原则理，车身结构设计轻量化原则，车身通用化，系列化，标准化原理，车身设计符合相关法规原理和标准，车身设计开发继承的原理。

其次，了解什么是车身，内饰，附件，大灯，轮胎，后备箱

最后车辆四大组成部分发动机，底盘，车身，电器。

三、工业外形设计专业怎样？

工业外形设计专业还可以。工业设计专业学生主要学习工业设计的基础理论与知识，具有应用造型设计原理和法则处理各种产品的造型与色彩.

四、大众汽车的标志设计是？

大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

五、动车组外形设计的要求？

一般来说，动车和拖车的车体长、宽、高需要根据内部布置的要求由设计任务书规定，所以车身的外形设计主要是横断面形状设计。动车组车身横断面形状设计有以下特点：

整个车身断面呈鼓形，即车顶为圆弧形，侧墙下部向内倾斜(5°左右)并以圆弧过渡到底架，侧墙上部向内倾斜(3°左右)并以圆弧过渡到车顶。

这不仅能减少空气阻力，而且有利于缓解列车交会压力波及横向阻力、侧滚力矩的作用。

车辆底部形状对空气阻力的影响很大，为了避免地板下部设备的外露，采用与车身横断面形状相吻合的裙板遮住车下设备，以减少空气阻力，也可防止高速运行带来的沙石击打车下设备。

车体表面光滑平整，减少突出物。如侧门采用塞拉门，扶手为内置式，脚蹬做成翻板式，使侧门关闭时可以包住它。

两车辆连接处采用橡胶大风挡，与车身保持平齐，避免形成空气涡流。

六、跑车外形设计的原理？

车身低矮主要是为了降低风阻系数，一般都有较大的中网是为了有足够的进气量，比方说在雾灯位置的进气孔一般是为了降低刹车盘的温度，机盖和中间的进风口除了保证发动机的近期也是为了降低发动机温度，车身一侧的造型一般都会讲气流导致尾部通过尾部的设计起到下压车身的作用。这个太多了~~~~包括轮毂的形状，都不止是美观的

七、联排房子怎么设计外形？

设计要实用，外观要美观统一大方

八、汽车外形设计属于哪个专业？

如果想做汽车外形设计，一般报工业设计专业。；学校有以下供你参考，具体填报请根据的分数来了。；清华大学2.北京理工大学3.湖南大学4.同济大学5.江南大学6.大连民族学院7.上海交通大学8.沈阳航空工业学院9.武汉理工大学10.浙江大学11.南京艺术学院12.东华大学13.华东理工大学14.西安交通大学15.东南大学16.四川大学17.天津大学18.北京服装学院19.重庆大学20.吉林大学；补充：以上学校，吉大、清华、北理工、湖大等在汽车领域相对较强，供参考！

九、老款致胜外形设计出色吗？

这个还是见仁见智的。老款致胜外形在当时还是很时尚的。当然不及后来的新蒙迪欧。

十、奋斗者号外形设计的好处？

奋斗者，他的号外，它的形式设计的好处就是能够更好的让他感受到它的用处。