中国车企意思？

一、中国车企意思？

中国车企是中国人独资制造汽车的企业。目前我中国有六大车企，如下

1.上海汽车集团股份有限公司（SAIC MOTOR）

2.中国第一汽车集团公司（CHINA FAW GROUP）

3.东风汽车公司（DONGFENG MOTOR）

4.北京汽车集团（BEIJING AUTOMOTIVE GROUP）

5.广州汽车工业集团（GUANGZHOU AUTOMOBILE INDUSTRY GROUP）

6.浙江吉利控股集团（ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP）

二、中国500强车企？

中国一汽，东风汽车集团，上汽集团，北京汽车集团，吉利汽车集团。

三、中国车企技术排名？

首当其冲的应该是长城汽车，长城汽车技术领域覆盖面最广，汽油机、柴油机、油电混合动力、纯电动力，最重要的还有一个黑科技的氢能动力。

其次是比亚迪，最起码纯电车领域是世界级的领军企业，纯电动力系统都用在卡车、大巴等大车上了。再有就是奇瑞曾经长期霸占自主品牌专利技术第一名。

四、中国车企500强？

从“21世纪经济报道”整理的数据中可以看出来，在世界500强企业当中，共有23家整车制造企业进入了榜单，其中，中国车企数与日系车企数并列第一均为6家，德系3家，美、韩、法系各有2家，印度和瑞典各1家。而在中国上榜的6家车企当中，上汽、东风、一汽、北汽、广汽排在前五位，也是国营当中颇具实力的车企。

具体到排名以及营收上面能够看到，上汽以总营收1363.92亿美元，总排名第39名的成绩位列行业第7，自主品牌第1名，而东风、一汽、北汽、广汽也是分别以909.34亿美元、898.05亿美元、726.77亿美元、550.37亿美元分别位列总排名的82名、87名、129名以及189名，整体属于上榜车企的中、上游水平。不得不说，中国整车制造企业还是有着非常庞大的体量，自身也具备了很强的生产制造能力。

此外，从行业整体来看，在登榜世界500强的23家整车制造企业当中，除了5家车企外，其它车企的排名均有不同程度的下跌，最高跌幅达到了56名（斯巴鲁）。难能可贵的是，在这5家名次不降反升的企业中，有3家是中国企业（一汽、广汽、吉利），这不仅显示出中国汽车制造实力不断提升，受到了普遍的肯定，同时也体现出中国车企在市场震荡中的强大抵抗力。

由此可见，在全球市场整体不景气的大环境下，无论是哪个国家的整车制造企业，都受到了不小的影响，今后的汽车市场，想必也会迎来更加激烈的厮杀，而只有不断创新进步，才能够不被这个时代所淘汰。

吉利一枝独秀，打造民营传奇

对于国营车企而言，他们一方面有着庞大的经济实力，同时也得益于发展多年的合资车型，因而营收能够取得非常不错的成绩。相比较而言，民营车企在激烈的汽车市场中就很少能够占到优势，好在吉利依旧是做到了。

从入围世界500强的23家车企名单中能够看出来，“吉利控股集团”以营收496.65亿美元的成绩位列整车制造企业的第17名，全球排名也是从原来的267名一度飙升至220名，实现了连续5年排名上升（2015年世界排名477名），可谓是实现了惊天大逆袭。

此外，从企业经营的角度来说，虽然沃尔沃的营收还不到500亿美元，但是它营收19.69亿美元的成绩已然超过了名次靠前的东风汽车公司、现代等车企，3.96%的利润率也是相当可观。由此可见，吉利不仅在追求做大，也在追求做强，它作为民营车企的标杆，也缔造了一段不朽的传奇。

市场形势紧迫，自主仍需努力

相信大家也都看出来了，现如今中国车企在国际汽车市场上有着不俗的实力，无论是在数量还是体量上都是相当可观。但是，如果仔细分析各个企业的实际营收的话，还是能够发现一些不足。

首先，虽说中国五大国营车企的营收均已突破了500亿美元，但是从利润率方面来说，除了上汽达到3.99%、一汽达到2.96%以外，其余三家均在2%以下，这也就导致车企的总利润普遍不高，与大众、丰田、宝马等车企的总利润相比更是有着很大的差距。

可见，中国车企的当务之急，还是应该进一步提升生产工艺，不断增强设计研发硬实力，这样才能够摆脱对于合资品牌的依赖，从而在获得更大利润空间的同时，也能够进一步发展自身综合实力，由 “做大”到“做强”。

此外，从市场的角度来说，虽说仰仗着中国庞大的市场，自主品牌获得了迅速的发展，但是随着国内市场趋于饱和，市场产品力升级的速度不断加快，仅仅只会在“家门口”卖车还是会使企业的发展受到很大的限制。

不过，好在很多自主品牌都已意识到这一问题。开拓国外市场、创建全球化车型的策略虽说在起步阶段很难，但是一旦成功，不管是对品牌的影响力还是整车销量来说，都将带来质的改变。由此可见，现在的市场形势还是比较紧迫的，自主品牌仍需更加努力。

五、车企研发岗还是工艺岗好？

研发岗好。

研发岗一直都被称为“毕业即高薪”的代名词。

确实如此，一些头部大厂的开发、研发等技术岗，普遍20w起跳；如果专业过硬或有学历加持，则能拿到40w-50w+。

六、工艺设计和非工艺设计的区别？

工艺设计是设计同时强调工艺性即美观，引人眼球，而非工艺设计主要以实用性用主。

七、中国最火的车企？

1.SAIC SAIC(上海汽车集团有限公司)；

始于1978年的上海汽车集团有限公司，集乘用车、商用车及零部件的研发、生产、销售为一体。旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大同、MG、依维柯、深沃、跃进、红岩等知名品牌。

2.东风汽车有限公司:

东风汽车公司，原第二汽车厂，成立于1969年，是世界500强企业之一，国有经济重要支柱企业。其业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备及汽车企业的全系列。

3.中国一汽(中国第一汽车集团公司):

始于1953年的中国第一汽车集团，是新中国第一批卡车、轿车、豪华轿车的发源地。拥有解放牌卡车、红旗轿车、嘉宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌，是国内民族汽车工业的开拓者。

4.长安汽车(中国长安汽车集团有限公司):

大型新能源汽车企业重庆长安汽车有限公司始创于1862年。旗下拥有CS75、瑞城、逸动、欧诺、悦翔、本本等多个知名汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙均有合资公司。

5.BAIC(北京汽车集团有限公司)；

汽车行业十大企业之一的北京汽车集团有限公司，起步于1958年。中国主要汽车集团是覆盖整车R&D及制造、通用航空空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等的大型国有汽车企业集团。

6.广汽集团(广州汽车集团有限公司):

拥有众多汽车品牌的广州汽车工业集团有限公司，是2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团联合发起成立的大型国有控股股份制企业集团，经营范围涵盖整车及零部件设计制造、汽车销售及物流、汽车金融、保险及相关服务。

7.长城汽车(长城汽车股份有限公司):

国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。

8.华晨汽车(华晨汽车集团控股有限公司):

华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军，主要从事整车、发动机及核心零部件的生产和销售，旗下拥有金杯汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。

9.吉利汽车吉利(浙江吉利控股集团有限公司):

浙江吉利控股集团成立于1986年，1997年进入汽车行业。多年来，它专注于产业、技术创新和人才培养，取得了快速发展。目前总资产超过1100亿元，连续三年跻身世界500强企业，连续十一年跻身中国500强企业。是国家“创新型企业”、国家汽车出口基地企业。

10.江淮汽车JAC(安徽江淮汽车有限公司)；

安徽江淮汽车股份有限公司成立于1964年，是一家集商用车、乘用车、动力总成研发、制造、销售、服务于一体的综合性汽车制造商。

八、车企岗位选择，去质量部还是去做焊装工艺?

进货质量管理是不是零部件进厂检验岗位？如果是，不建议去！该岗位没有什么技术含量，无非就是一些质量管理体系，作为工艺质量管理体系也能设计到，而且工艺岗位是非常有发展方向的。

美系合资，职业平台有了。工艺岗，职业前景有了。任何一个主机厂不管是什么模式，工艺岗都是重中之重。研发转制造，工艺起到不可替代的作用。

所以，个人建议继续在工艺岗，时间越久越值钱！

九、中国设计院是央企还是国企？

中国设计院是国企。

中国建筑设计研究院有限公司（以下简称“中国设计院”）隶属于国资委所辖的大型骨干科技型中央企业中国建设科技集团股份有限公司。其前身是始建于1952年的中央直属设计公司，后经原建设部建筑设计院、原中国建筑技术研究院合并组建的一家国有大型建筑设计企业。

中国院秉承优良传统，始终致力于推进国内勘察设计产业的革新发展，将成就客户、专业诚信、协作创新作为企业发展的核心价值观，为中国建筑的现代化、标准化、产业化、国际化提供最为专业的综合技术咨询服务，是国内建筑设计行业中影响力较大、技术能力较强、人才汇聚较多、市场占有率较高的领军型设计企业。

主营业务涵盖建筑的前期咨询、规划、设计、工程管理、工程监理、专业工程承包、环境与节能评价等固定资产投资活动的全过程服务。具体包括建筑工程设计与咨询；建筑智能化系统工程咨询、设计与施工；城市与小城镇规划；古建、园林与景观规划；历史文化遗产保护规划与申遗；国家建筑设计标准研究；建筑与住宅产业技术研究；建筑材料及设备研发等项。基本形成了以建筑设计、城市建设规划、建筑标准、建设信息、工程咨询、室内设计、园林绿化、住宅产业化研发、BIM三维设计技术研发、建筑技术科研等于一体的集团化产业构架。

十、中国工艺美术馆设计者？

设计师为德国冯·格康·玛格及合作者建筑事务所(德国GMP公司)，该事务所曾设计中国国家博物馆改扩建工程。

2011年4月，在国家领导人关心、文化部领导重视下，中国工艺美术馆的新馆择地扩建工程开始启动，新馆选址在北京奥林匹克中心区，南邻“鸟巢”，北邻中国科技馆，建筑面积约90000平方米，展馆设有中国当代工艺美术和国家非物质文化遗产展示两大部分。